Zece motive pentru care e bine să fii motociclist în România

E adevărat că trăim într-un loc unde motocicliștii sunt amenințați cu bâta de baseball în direct la TV, unde sunt linșați de minorități (cazul din Covasna) sau invidiați și înjurați de unii șoferi prinși în ambuteiaje atunci când trec pe lângă ei. Avem oare și o parte plină a paharului? Noi spunem că da.

1. Avem Transalpina și Trasfăgărășan, drumuri care se bat cu trecătorile din Alpi. Chiar dacă Transfăgărășanul are partea sudică (de la Bâlea la Vidraru) veșnic plină de gropi (sau pietriș mărunțit, în ultima vreme), iar Transalpina este când închisă, când în regim de șantier. Pentru aceste drumuri – și pentru multe altele – vin motocicliști din toată lumea să se bucure de priveliște. Avem Delta, o mare, o droaie de munți …avem o țară frumoasă, chiar dacă nu este meritul nostru. Totul, la două plinuri de rezervor distanță.
   

   „Lasă, ce dacă a căzut? Nu vezi ce frumos e Parângul, în spate?“ Doi turiști străini pe Transalpina, în această vară.

2. De bine, de rău, dacă ai un job – cu ceva sacrificii – îți poți cumpăra o motocicletă. Contează mai puțin cilindreea, tipul ei sau vechimea, dacă nu te lasă în drum este foarte bună. În alte state, motocicleta rămâne doar un vis frumos.
3. Există în Europa 23 de țări care au benzina mai scumpă decât la noi. Deși guvernul ne-a introdus acciza la carburanți, e mai scump să te plimbi cu motocicleta în alte zone ale continentului. Cu toate că din cele 23, numai într-una salariul mediu este mai mic decât la noi: Albania.
4. Încă mai avem păduri, lacuri și râuri cu ape limpezi, locuri unde putem campa liber, fără să ne ceară cineva bani pe doi metri pătrați de pământ. În plus, drumurile de țară, neatinse de „civilizație“, îți oferă o poartă către altă lume.
5. Există solidaritate între motocicliști. Noi încă ne salutăm în trafic sau ne mobilizăm în sprijinul unui confrate.
   

   Respect și dreptate. Comunitatea moto s-a mobilizat recent pentru a protesta față de refuzul autorităților de a face lumină în cazul accidentului de la Sânzieni. Foto: Ioana Nițu via Free Riders

6. Schimburile consumabilelor sau micile reparații sunt mult mai ieftine la noi decât în alte țări pentru că ni le facem singuri sau apelăm la un prieten cu abilități.
7. Devii un motociclist mai bun cu fiecare km parcurs, pentru că niciun drum nu este 100% sigur. Mersul cu motocicleta în România este o provocare și o aventură: întotdeauna poate exista o groapă, nisip într-o curbă sau îți poate sări un câine în față, iar aceste lucruri te fac să fii mereu atent și să îți rafinezi abilitățile și instinctele.
8. Nu ți se confiscă motocicleta dacă te ia valul și mergi cu dublul vitezei legale pe sectorul de drum respectiv, așa cum se întâmplă în alte state (Olanda, de ex.). Și sperăm că va rămâne așa. Autoritățile lansaseră la un moment dat, în dezbatere publică, un proiect care presupunea, printre altele confiscarea autovehiculului și eliminarea probei cu martori în astfel de cazuri. Adică ai fi în totalitate la mâna stimabilului agent.
   

   Puține lucruri se compară cu o tură în Vamă, când pe plajă nu mai e nimeni. Foto: Mihnea Ratte

9. Traficul din marile orașe devine din ce în ce mai aglomerat. În București, mai ales, pierzi ore din viață dacă alegi autobuzul sau mașina. Dar cu motocicleta e altfel. Treci nestingherit printre șirurile de mașini care stau pe loc, cu aerul dimineții în față și când colegul tău încă înjură în trafic, tu ți-ai băut deja cafeaua.
10. Avem patru anotimpuri. Patru senzații diferite. Iar trei dintre ele pot fi trăite din șa (cu toate că sunt temerari care nici iarna nu lasă motocicleta în garaj). De la verdele primăverii, la soarele din Vama Veche, de la răcoarea de pe vârful muntelui, la zilele de toamnă cu miros de fum prin sate, mersul pe motocicletă îți oferă senzații diferite de la o lună la alta. Am putea trăi într-un loc unde e arșiță tot timpul sau undeva prin nord, unde ne-am bucura nevoie-mare dacă am prinde o lună cu 25 de grade în termometre.
    

    România încă îți oferă locuri neatinse de McDonald’s.

Rămâi la curent cu cele mai importante știri din lumea moto. Abonează-te la newsletterul PeMotoare.