Cum ar arăta un MT-09 deghizat în motocicletă retro? Privește fotografiile de mai jos și reține acest nume: Yamaha XSR 900.
Motocicleta a fost prezentată la Salonul EICMA de la Milano. N-am trecut-o cu vederea, dar atât de absobiți am fost de MT-10 și de alte noutăți încât n-am avut vreme să-i dedicăm un articol.
Ca să nu lungesc foarte mult textul, din punct de vedere tehnic este un MT-09. Are același motor cu trei cilindri ce dezvoltă 115 cai și trage de rupe, același cadru de aluminiu cu subcadru de oțel, aceeași basculă.. în fine, aceleași componente. Masa rămâne de 191 de kg, potrivit specificațiilor de pe site-ul Yamaha.
Așadar, cu aceleași specificații tehnice, singura noutate este numele și designul. Iar designul diferă destul de mult: far, rezervor, ghidon, șa, culori, evacuare, toate transformă MT-09 în XSR 900 – o motocicletă aflată undeva la granița între retro și actual, un stil cu care Yamaha ne-a obișnuit deja. La fel arată și XSR 700.
Doar că de această dată, în ecuație a apărut și numele lui Roland Sands, unul dintre cei mai respectați creatori de custom de pe harta motociclismului.
Noul model Yamaha, dedicat bărboșilor cu cămăși cadrilate, nișă din care toată lumea vrea să muște câte o felie. Iar combinația dintre retro și noile tehnologii nu se oprește doar la design. XSR 900 are traction control, suspensii ajustabile și ABS.
Tema din spatele noului XSR 900 este “Fasters Sons”, iar Kenny Roberts, pilot-legendă în anii 70. Mai multe despre asta,xsr 700