

BMW introduce pentru prima dată în lumea moto sistemul Side View Assist. Opțional pentru C 650 GT, sistemul pare foarte util la mersul prin oraș. Ambele maxiscutere au ca standard ABS și ASC.
Cele două maxiscutere C 650 ale producătorului bavarez au fost revizuite în profunzime. În timp ce varianta Sport este orientată – așa cum îi spune și numele – spre o conducere mai alertă, GT se adresează celor care apreciază mai mult confortul și turismul. Au fost modificate șasiul și suspensiile ambelor modele, iar Sport beneficiază și de un nou design.
Motorul care le propulsează este aceleși biciclindru paralel de 647 cmc. Acesta scoate 60 de cai la 7500 rpm în cazul ambelor modele și satisface normele de poluare Euro 4. Însă mai interesant decât datele de pe hârtie ni se pare sistemul Side View Assist.
Un nou acronim: SVA
Side View Assist (SVA) crește nivelul de siguranță monitorizând zona “oarbă” a câmpului vizual. Cu toate că această tehnologie a fost implementată de ceva timp în industria auto, e prima dată când un producător o folosește și la autovehiculele pe două roți. În cazul de față, este disponibil opțional pentru C 650 GT.
Cu acest sistem, dacă senzorii de prezență detectează un obiect în unghiul mort, un semnal de avertizare se aprinde pe suportul oglinzii. În plus, dacă semnalizezi că vrei să te angajezi în depășire, același semnal de avertizare se va aprinde intermitent. Din păcate, SVA nu funcționează decât dacă scuterul are o viteză de până la 80 km/h, vehiculul din unghiul mort este la o distanță de până în 5m, iar diferența de viteză dintre scuter și el nu este mai mare de 10 km/h.
Incluse în preț sunt ABS și ASC (Controlul Automatic al Stabilității) care vin ca dotări standard pe cele două maxiscutere. Atât BMW C 650 Sport cât și BMW C 650 GT pot fi comandate în trei diferite variante de culori.