Pe cât de distractiv este mersul pe două roți, pe atât de neplăcut este momentul în care trebuie să alimentezi. Scuterul UNU te scapă de grija benzinei, nu emite gaze de eșapament, e fabricat în Germania și are o mutră nostimă. Chiar dacă seamnănă izbitor cu o Vespa.
Intri pe site, alegi culoare șeii, a carenelor, puterea motorului și plasezi comanda. În câteva săptămâni îți va fi livrat acasă, cu tot cu număr de inmatriculare și cu asigurare. Dar asta numai dacă stai în Germania. Programările pentru drive-test se pot face tot acolo: Berlin, Köln, Frankfurt și München sunt localitățile pe care ți le permite aplicația.
Scuterul UNU se încadrează în estetica tradițională italiană, încluzând elemente retro și minimaliste. Are numai 58 de kg (plus o baterie de 8 kg), jante de 10 ”, 170 cm lungime, 66 lățime și 103 înălțime. Roata spate e mișcată de un motor electric de 1kW ce funcționează cu o baterie Panasonic. Aceasta asigură o autonomie suficientă pentru parcurgerea a 50 de km.
Fiecare cumpărător își poate personaliza scuterul așa cum dorește. Șaua are cinci variante de culori, iar carenele se pot vopsi în 13 nuanțe. Încărcarea bateriei se face atât prin priza de pe bord, cât și prin transportarea acumulatorului în casă/birou și alimentarea acestuia la orice priză.
Dacă versiunea de bază, ce costă 1.699 euro vi se pare submotorizată, există posibilități pentru alegerea unor motoare mai puternice, de 2 sau 3 kW. Cel mai scump UNU costă 3.699, are autonomie 100 de km, motor de 3 kW, baterie dublă și o vopsea deosebită. 
