KTM este interesat nu numai de MotoGP (unde își va face debutul în 2017), ci și de Moto2. În colaborare cu tehnicienii de la WP, austriecii au dezvoltat un inedit cadru tubular din oțel. Prototipul a început testele pe circuit.
După parteneriatul de succes din Moto3, KTM și WP iși reunesc forțele pentru un nou proiect comun. WP Performance Systems, împreună cu KTM, Husqvarna și Pankl (tehnologii auto, moto și aerospațiale) fac parte din grupul Cross Industries AG. Compania își are birourile în Austria, la Munderfing, peste drum de KTM Factory Racing Division. Sezonul trecut, Johann Zarco a câștigat titlul de campion mondial la Moto2 folosind suspensii WP.
Entuziasmate de reușită, cele două companii austriece vor să treacă la nivelul următor. Așa că au creat un inedit cadru tubular din oțel care poate fi folosit pentru Moto2. După cum se știe, până în 2018, toate motocicletele din Moto2 se vor baza pe același motor Honda (de pe CBR600RR). În schimb, alegerea cadrului este lăsată la latitudinea fiecărei echipe.
Se pare că ideea celor de la KTM face parte dintr-un proiect mai amplu. Se intenționează crearea unei KTM Academy, unde tinerele talente să fie formate ca piloți Rookies Cup, Moto3, apoi Moto2 și – evident – MotoGP. Stefan Pierer (CEO Cross Industries AG) explică: “Moto2 e un proiect cu mare semnificație pentru noi. În viitor ne dorim să avem piloți la MotoGP care provin de la KTM Academy și care au trecut prin toate etapele”.
Testele cu motocicleta pregătită de KTM și WP au început zilele trecute pe circuitul Almeria din Spania.
