KTM Freeride 250R – doi timpi și 92 de kg

KTM a lansat Freeride 250R, cu monocicindru în doi timpi, răcit cu aer.

Familia Freeride de la KTM are un nou membru: 250 R, care vine să se alăture modelelor 350 și electricului Freeride E.

Numele îi este dat de cilindreea motorului în doi timpi, răcit cu lichid, care are acum și electric starter. Cei de la KTM spun că au construit cadrul din oțel ramforsat cu aluminiu și au reușit, totodată, să coboare garda la sol cu 60 de mm, ceea ce oferă o manervrabilitate mai bună pe teren accidentat.

Filtrul de aer se află în spatele rezervorului și este cu mult mai mare decât cel al motorului în patrul timpi. Prin asigurarea unei suprafețe mai mari de admisie, se înfundă mai greu, susțin cei de la KTM.

Motorul se bazează pe propulsorul modelului 250 EXC, dar are un cilindru și un piston nou care oferă performanțe mai bune. Totodată, este mai ușor cu două kg. Cutia de viteze în șase trepte este aceeași care echipează și modelul 350 și oferă rapoarte scurte pentru primele cinci viteze și un raport lung pentru treapta a șasea.

Volumul rezervorului a crescut la 7 litri, datorită spațiului lăsat de noul motor. Șaua lungă și subțire are o înălțime moderată, de 915 mm, iar greutatea motocicletei, fără plinuri făcute este de 92.5 kg.