Indian Chieftain Dark Horse. Cum arată noul custom Indian
12/05/2016
Cum să faci poligonul moto. Cu o singură mână VIDEO
13/05/2016

Recomandare de vacanță: CCM GP-450, cel mai ușor “adventure”

Te gândești la o expediție într-o zonă fara asfalt și cauți o motocicletă cât mai ușoară? La polul opus al modelelor big adventure se situează CCM GP-450. E fabricată în Anglia și cântărește numai 130 de kg la gol.

Clews Competition Machines, sau pe scurt CCM, e o firmă înființată în 1971 ce își are sediul în Bolton, Marea Britanie. Preia moștenirea BSA și de-a lungul existenței a construit motociclete de succes pentru competiții și pentru armată. În cei peste 40 de ani de existență, modelele lor au concurat la nivel mondial în motocross, rally raid și trial.

De la sfârșitul anului 2013, ei fabrică un model cu totul și cu totul nou: CCM GP-450. E un adventure  în adevăratul sens al cuvântului, rezultat după cinci ani de cercetare și dezvoltare și după experiența căpătată în Dakkar. Are un cadru de aluminiu fără suduri și se bazează pe un motor de la BMW, de 450 cmc, cu injecție, ce scoate 40 de cai. Folosește ulei full sintetic 10W-40, care se schimbă la fiecare 8.000 km.Versiunea nerestricționată a motorului are 52 de cai, însă și un interval de service mai redus. Cutia de viteze e cu 5 trepte.

19

Șaua a fost gândită pentru confort, iar proprietarii au de ales între două variante: una joasă, alta mai ridicată. Pentru cei cu picioare scurte există și posibilitatea unui alt amortizor, mai scurt cu 100 mm. Asta înseamnă o diferență de 160 mm între cea mai înaltă poziție (950 mm – cu șaua înaltă și amortizor standard/ 790 mm – cu șaua joasă și amortizor scurt). GP-450 vine cu suspensii de calitate, cu o cursă lungă, complet reglabile. Dimensiunile roților sunt ideale pentru teren accidentat: 21 inch pe față și 18 inch pe spate. Frânele sunt de la Brembo, cu un disc pe față de 320mm și unul pe spate de 240 mm.

Rezervorul de 18 litri e împărțit în trei camere ce se umplu pe același bușon: câte două spații de 3,5 litri în stânga/dreapta cadrului, plus unul suplimentar de 11 litri sub șa. Teoretic, asigură o autonomie de 360 km. Viteza maximă este de 145 km/h.

Pentru CCM GP-450, producătorul oferă o lungă listă de opționale ca genți laterale (atât rigide, din aluminiu, cât și textile), top-box, cric central, lumini suplimentare, protecție pentru motor, protecție pentru radiator, parbriz reglabil, protecții de mâini, manșoane încălzite, o a două tobă de eșapamant falsă ce se folosește ca spațiu pentru depozitare și altele.

08 15 18 21 24 pic7

 



Catalin Sanatescu
Catalin Sanatescu
Sunt exact ca si tine, cel care ai intrat pe acest site: dacă aș avea un puţ cu petrol în curte, iar temperaturile ar fi mereu peste 15 grade Celsius, aș fi cel mai fericit dintre pământeni. După experienţele din radio şi tv acum este rândul presei online. Alte pasiuni: trail running, cicloturism.

2 Comments

  1. vasile spune:

    Asa e fara suparare motorul e kymco folosit si de bmw pretul un pic cam mare

  2. Alex spune:

    Motoarele Taiwanezilor de la Kymco sunt cam cele mai fiabile motoare pe scooter. Eu nu as fi asa de sceptic cu motorul asta de pe G450 si G650. Cei de la BMW si-au pus totusi emblema pe ele.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *