

BMW a lansat cinci modele noi la saloanele din această toamnă: S 1000RR, S 1000XR, F 800R, R 1200R, R 1200RS. Desigur, ce mai ieftin va fi nakedul F 800R, în timp ce pentru S 1000RR va trebui să ai de două ori mai mulți bani.
Prețurile afișate mai jos sunt pentru variantele de bază și includ TVA. În dotările de serie intră ABS și ASC (controlul tracțiunii).
BMW S 1000XR – 15.200 de euro
BMW S 1000XR este un sport touring mai înalt, de inspirație adventure. Adventure sunt poziția și denumirea dată de BMW (clasa „adventure sport“), pentru că, în rest, avem de-a face cu o motocicletă de stradă. Motorul provine de la S 1000R (4 cilindri în linie) și dezvoltă 160 de cai putere. Noul S 1000XR ar putea avea, ca dotare opțională, ABS calibrat pentru viraje.
BMW R 1200R – 12.900 de euro
BMW R 1200R întrerupe linia tradiționalistă pe care o avea până acum seria. Farul, display-ul, furca ce înlocuiește teleleverul și noul boxer răcit cu lichid ne arată faptul că R 1200R va ține pasul cu noile tehnologii. Zona „tradiționalistă“ îi va reveni lui R nineT.
BMW R 1200RS – 13.500 de euro
BMW R 1200RS este un sport touring, bazat pe motorul boxer de 1200 cmc. Practic, este o punte de legătură între F 800GT și R 1200RT. BMW nu avea în gamă un sport-touring de clasă mare, F 800 fiind prea mic, iar RT fiind prea „touring“. R 1200RS este o motocicletă suplă și, în echiparea de bază, are două moduri de mers: Rain și Road. Parbrizul este reglabil, iar poziția pare foarte comodă și potrivită pentru sute de km pe drumuri virajate. Cel puțin asta credem după ce am stat pe ea la lansarea de la Intermot. Vom afla mai multe din testele de anul viitor.
BMW F 800R – 8.950 de euro
BMW F 800R are, în versiunea 2015, un far nou ce înlocuiește vechiul far asimetric, o furcă întoarsă și alte câteva îmbunătățiri. Motorul rămâne același, dar oferă ceva mai mulți cai putere – 90 cp, iar șaua a fost coborâtă.
BMW S 1000RR – 17.150 de euro
Update: Am aflat și prețul pentru S 1000RR. Acesta va costa, în versiune de bază, 17.150 de euro. Noul RR are 199 de cai putere și 204 kg cu rezervorul plin. Va fi dotat cu dynamic damping control (suspensie reglabilă electronic) și trei moduri standard de pilotaj – Rain, Sport, Race.