Anul 2014 a adus creșteri ale înmatriculărilor la toate categoriile de vehicule. Mai puțin la motociclete și mopede, unde s-a înregistrat o scădere față de anul trecut.
Optimismul macro-economic și creșterea consumului nu s-au reflectat și în cazul înmatriculării de motociclete noi, arată datele INS, citate de hotnews.ro. Dacă înmatriculările de mașini și vehicule pentru transportul mărfurilor au crescut, înmatriculările de motociclete și mopede au ajuns la un nivel inferior celui din 2013.
Astfel, în România s-au înmatriculat în 2014, 6.158 de motociclete și mopede, față de 6615, câte se înmatriculaseră în 2013. Dintre acestea, 1291 au fost vehicule noi, iar restul second hand. Iar din cele 1291, 578 au fost motociclete și scutere cu un motor mai mare de peste 50 cmc, iar restul de 718, mopede, majoritatea chinezești.
Din graficul de mai jos reiese foarte clar unde se află înmatriculările moto față de cele auto.
Înmatriculări vehicule pe două roți, 2014
Noi: 1291
Peste 50 cmc: 578
Sub 50 cmc: 718
Second hand: 4867
Înmatriculările, pe trimestre
Trim 1: 1040
Trim 2: 2372
Trim 3: 1964
Trim 4: 782
Cele mai multe motociclete s-au înmatriculat în București, urmat de Brașov, Argeș și Cluj.
Citește și:
Cele mai bine-vândute motociclete din România – Top 10 modele 2014
Piața motocicletelor noi, în ușoară creștere. Statistica vânzărilor în România
Companiile moto europene anunță recorduri de vânzări în 2014