EXCLUSIV Piața moto (noi) din România, în creștere. BMW, de neînvins pe stradă. KTM, lider în enduro Update

Publicat de Cristian Predoi la 02/02/2015

Categorii

Piață

Taguri

Piața motocicletelor noi din România a crescut, anul acesta, cu 11,5%. BMW Motorrad conduce clasamentul, cu 133 de motociclete livrate și 91 înmatriculate. KTM îi suflă în ceafă, cu 130 de unități vândute. Iar dacă socotim și Husqvarna (60), ocupă prima poziție din piață. Doar că motocicletele vândute sunt într-o proporție covârșitoare din gama enduro.

Potrivit datelor intrate în posesia PeMotoare și colectate de APIA, anul acesta s-au vândut cu 11,5% mai multe motociclete noi față de anul trecut. Într-o piață matură, un astfel de procent ar însemna un adevărat boom, dar nu este cazul nostru, având în vedere că vânzările totale sunt sub 600 de unități.

Oficial, în România s-au vândut 416 motociclete noi și scutere, față de 373 – anul trecut. Am spus, mai sus, sub 600 de unități pentru că unii importatori (KTM, Ducati și Triumph) nu au făcut publice datele. Dacă-i adăugăm pe aceștia și așa-numita piață „gri“, ajungem undeva la 578 de unități. Totodată, există cazuri în care motociclete vândute nu au fost înmatriculate în România. Tocmai de aceea, vom analiza vânzările atât din perspectiva datelor raportate de importatori cât și din perspectiva înmatriculărilor.

BMW rămâne lider și conduce detașat pe segmentul său de piață

La fel ca anul trecut, BMW se află în fruntea clasamentului, datorită bestsellerului R 1200 GS/R 1200 GS Adventure, dar și unei politici coerente de marketing: BMW rămâne singurul importator care oferă toată gama de motociclete la test presei și potențialilor clienți și se implică activ în fenomenul moto. BMW conduce în ambele clasamente (vânzări și înmatriculări), iar dacă scoatem din ecuație scuterele (prezente în statistici), diferența dintre BMW și competitori crește considerabil.

BMW rămâne singurul brand din România ce oferă, oricând, toate modelele la test.

UPDATE: Am primit clarificări de la KTM privind numărul vânzărilor

Din datele primite de la importatorul KTM în România reiese că brandul austriac suflă în ceafa BMW, cu 130 de motociclete noi vândute. Iar dacă adăugăm și Husqvarna (64 unități), putem spune că importatorul KTM (care deține și Husqvarna) a vândut cele mai multe motociclete.

Dar asta pentru că joacă într-o ligă aparte: enduro. Iar aici, motocicletele portocalii nu au rival. Din 130 de motociclete vândute, 28 sunt de stradă, iar restul de enduro, o parte neînmatriculabile.

Cea mai bine-vândută motocicletă KTM este 350 EXC-F (22), urmată de 250 EXC (20). Dintre modelele de stradă, cel mai bine s-a vândut 390 Duke (12), urmat de 1190 Adventure (6).

O creștere foarte importantă observăm la Yamaha (+77%), care anul acesta a revenit în joc. Vânzările Yamaha se datorează gamei MT (în special MT-07, o motocicletă ieftină și foarte reușită) și, totodată, datorită activității importatorului care a fost prezent la evenimente și a oferit modelele noi la test. Vânzările se reflectă și în numărul înmatriculărilor.

https://www.facebook.com/MihneaRattePhotography

Yamaha la SMAEB

Kawasaki rămâne pe trend ușor ascendent, datorită modelelor noi, precum Kawasaki Z 1000. Vom observa, totuși, că mai puțin de jumătate dintre motociclete au fost înmatriculate în România. Este de așteptat ca numărul vânzărilor să crească odată cu noile Vulcan S și Versys, motociclete foarte bine-primite de presă și de clienți.

Honda înregistrează o nouă scădere a vânzărilor, coborând la 36 de unități.

Pentru Ducati a fost un an dezastruos. Importatorul nu a raportat cifrele de vânzări, dar în clasificarea DRPCIV regăsim 10 motociclete vândute în 2014. Adică undeva între două scutere chinezești.

Cifrele mici pot aduce situații hilare. De exemplu, Piaggio a vândut cu 200% mai mult, adică 6 scutere în loc de 2, câte vânduse în 2013.