Energica Ego. Superbike electric cu sânge italian

Dac-o privești mai de departe, pare o „vitezană“ convențională, agresivă și pregătită să facă ravagii pe asfalt. Totuși, este o electrică. Dar asta nu-nseamnă că nu fuge.

Cu o piață a motocicletelor electrice din ce în ce mai îndrăzneață era de mirare ca italienii să nu lanseze nimic. Și tocmai când mirarea devenise mai mare, a fost anunțată Energica Ego, o motocicletă electrică sport ce urma să fie pusă pe străzi în 2014. Niște calcule, probabil legate de buget, i-au obligat pe italieni să amâne lansarea cu un an.

În spatele proiectului din Modena, Italia, stau designeri și ingineri care au lucrat în Formula 1 și pentru Le Mans 24h pentru mai bine de 40 de ani. Ce-au reușit să scoată? Un motor electric de 195 Nm pe întreaga plajă de turații, o viteză limitată la 240 de km/h și accelerație până la 100 km/h în mai puțin de 3 secunde.

Autonomia anunțată e de 193 de km pentru mers obișnuit și de 50 de km pentru mers în regim de circuit. Bateria ar trebui să se încarce 85% în 30 de minute. Energica Ego este o motocicletă foarte grea: 258 de kg.

Superbike-ul electric are și un sistem electronic de control al puterii ce include mai multe hărți și ajustează setările de 100 de ori pe secundă. Energica Ego are și un sistem de regenerare a energiei.

În rest, mai are GPRS și Bluetooth, ABS, marșarier, un display colorat și poate fi încărcată de la orice priză. Motocicleta nu se află la stadiul de concept. Anul trecut a fost testate atât pe stradă cât și pe circuit.

Iar povestea nu se oprește aici. Italienii de la Energica lucrează și la un streetfighter electric.