Avem prețul noului SV650. Cum stă față de concurență

Publicat de Cristian Predoi la 25/03/2016

Categorii

Motociclete

Taguri

slider

Noul Suzuki SV650, prezentat toamna trecută la salonul de la Milano, este disponibil și în România. Prețul modelului Euro 4 cu ABS este de 6390 de euro.

Noul SV are același V2 care a încântat multe generații de motocicliști, dar înnoit cu 60 de componente. Puterea este de 76 cp la 8.500 rpm, iar o șa joasă – 780 mm și un rezervor suplu o fac, teoretic, potrivită pentru cei mai scunzi și mai puțin experimentați. Mai mult, Suzuki SV650 are un sistem numit “low rpm assist” care-i ajută pe începători să plece lin de pe loc. Totul, la o masă de 197 kg.

Competiție puternică în segment

Nakedul de clasă medie nu este singur în segment. Ba mai mult, caută să-și facă loc într-o clasă dominată autoritar de Yamaha MT-07. Așadar, cât costă modelele concurenței și cu ce se laudă:

Yamaha MT-07

Preț: 6.500 euro, cu ABS. Motor: 2 cilindri în linie – 74,8 CP și 68 NM. Masă: 182 kg

Este liderul clasei și una dintre cele mai bine-vândute motociclete din Europa. Asta pentru că oferă un pachet performant la un preț redus. Raportul putere-kilograme este cel mai bun din clasă, iar filosofia de marketing din jurul seriei MT a fost una reușită. Când am testat-o pentru prima oară, prețul era de 5.700 euro pentru modelul fără ABS, fiind cea mai ieftină din clasă. Între timp, prețul a mai crescut, dar rămâne competitivă.

Kawasaki ER-6N

Preț: 6.300 euro, cu ABS. Motor: 2 cilindri în linie. – 72 CP și 64 NM. Masă: 206 kg

Este cea mai veche motocicletă din clasă. Ultimul update a fost în 2012, iar de atunci motocicleta a rămas neschimbată. Nu este la fel de agresivă ca MT-07, dar este un all-rounder foarte reușit – un naked cu care poți pleca la drum lung, poți merge în oraș și cu care te poți distra în weekend.

Honda NC750S

Preț: 6.490 euro, cu ABS. Motor: 2 cilindri în linie – 54 CP și 68 NM. Masă: 217 kg

Honda NC750S este ușor diferită, conceptual vorbind. Nu promovează o latură agresivă sau sportivă, precum MT-07, ci mizează pe utilitate. Are un motor care trage foarte bine de jos, consumă foarte puțin, iar în locul unde alte motociclete au rezervorul, aceasta are un spațiu de depozitare a bagajelor.