Yamaha a lansat XSR700. Look retro, motor de MT-07

Yamaha XSR700 este o motocicletă ce îmbină elementele retro cu cele de actualitate și folosește bicilindrul de pe populara MT-07.

Yamaha XSR700 face parte din familia Sport Heritage, o nouă clasă Yamaha în care regăsim XJR1300, XV950 sau marele V-Max. Iar asta se vede cu ochiul liber. Motocicleta păstrează același stil de design regăsit pe XJR și pe XV950, aceleași culori și aceleași elemente. Lampa spate, de exemplu și vitezometrul sunt foarte asemănătoare cu cele de pe XV950, farul și capacele laterale ne aduc aminte de noul XJR. Per total, motocicleta este un mix foarte reușit de retro cu elemente actuale și, din fotografii cel puțin, arată foarte bine.

Prin numele ales, motocicleta aduce un omagiu legendarei XS650.

Acum să vedem ce-i cu fișa tehnică. Motorul provine de la MT-07 (doi în linie, 689 cmc, 75 cp), iar puterea poate fi limitată la 35 kW astfel încât să poată fi încadrată la categoria A2. Pe față are o anvelopă de 120, iar pe spate una de 180, ambele Pirelli, cu un look retro.

Masa maximă este de 186 kg, cu plinurile făcute, rezervorul are 14 litri, iar înălțimea șeii este de 815 mm. Pe față avem două discuri de 282 mm și etriere monobloc cu patru pistonașe, iar rezervorul este din aluminiu.

Modelul este o versiune de serie ce pleacă de la conceptul Faster Sons, realizat de Shinya Kimura.

Deocamdată nu știm prețul, dar e clar că nu va fi un chilipir, la fel ca MT-07, pentru că materialele folosite au o calitate mult mai bună.  Dacă MT-07 era o motocicletă obișnuită, care nu impresiona prin design, XSR700 punctează foarte bine la acest capitol, iar un preț corect îi va aduce un succes cel puțin la fel de mare în vânzări.