Honda RCV213V-S, mai puțini cai decât un VFR 800
Honda a lansat cu mare tam-tam lângă Barcelona sportive RCV213V-S. În versiunea de stradă pentru Statele Unite, motorul dezvoltă… 101 de cai putere. Adică mai puțin decât o Honda CBR 600 sau decât un VFR 800. Iar pentru asta trebuie să plătești 184.000$ (188.000 euro în Europa).
Trăim într-o lume în care standardul de putere crește de la o zi la alta. Motocicletele adventure (atenție, nu sportivele) au ajuns la pragul de 160 cp, prin KTM-ul 1290. În aceeași lume, Honda scoate o motocicletă exclusivistă, de 188.000 de euro care dezvoltă în versiunea de stradă 101 cp @ 8.000 rpm și 90 NM la 8.000 rpm. Ca să poți scoate mai mult din motorul V4 (ca să-l poți tura mai mult) trebuie să montezi un kit special de circuit. Iar atunci va ajunge la 215 CP.
Honda VFR 800, care are tot un V4, se laudă cu 107 cp. Iar exemplele sunt multe.
Desigur, rapiditatea unei motociclete nu se rezumă la puterea dezvoltată de motor. Contează foarte mult masa și manevrabilitatea, iar Honda cântărește 170 de kg fără plinuri. Cu siguranță este rapidă, dar în versiunea de stradă nu are șanse în fața sportivelor „de serie“.
Puterea maximă pe care o scoate noua RC213V-S în Europa, fără kit sport, este de 159 cp @11.000 rpm. Mai multe despre Honda RC213V-S.
