BMW S 1000 XR. Rival pentru Multistrada. Primele date și fotografii

BMW S 1000 XR este derivat din S 1000 R. Motorul, dar și alte câteva component sunt luate direct de la supernaked, iar poziția neutră și ghidonul înalt o aruncă în bătălie la clasa sportivelor inspirate din motocicletele adventure.

BMW S 1000 XR are motorul cu patru cilindri în linie de pe S 1000 R, derivat, din superbike-ul S 1000 RR. Cu alte cuvinte, dezvoltă 160 de cai putere și cuplu mai bun la turații mici, pentru un comportament cât mai … stradal.

Electronice: în dotarea standard, BMW S 1000 XR vine cu două moduri de mers – rain și road. Controlul tracțiunii este, de asemenea, standard, iar opțional, motocicleta poate fi dotată cu modurile Dynamic și Dynamic PRO, alături de Dynamic Traction Control și ABS Pro, care acționează altfel la frânări bruște, dacă ești înclinat.

Vezi și alte motociclete prezentate la EICMA

Ducati Multistrada 2015: 160 de cai și multă electronică

Yamaha MT-09 Tracer: un MT-09 de drum lung

Cadrul este din aluminiu, iar motorul are funcție portantă. Pe față are o furcă întoarsă, iar pe spate o basculă clasică. Suspensiile pot fi controlate prin Dynamic ESA (ajustare electronică).

BMW S1000XR este definită de nemți drept „adventure sport“. Adventure pentru că oferă o poziție dreaptă, o gardă la sol mai ridicată și o cursă mai mare  suspensiei, care să o facă confortabilă la drum lung (chiar dacă vorbim doar de asfalt). De ce e Sport… nu mai e nevoie să menționăm.