Bimota DB5 se transformă într-un cafe racer
26/08/2013
Honda CB450T în haine custom
27/08/2013

VIDEO Noua eră a motocicletelor custom

Într-o epocă plină de computere și mașinării împânzite de electronică, câțiva constructori de motociclete custom doresc să ne reamintească printr-un clip despre esența acestor vehicule pe două roți.

În aceste timpuri moderne, motocicletele au devenit computere pe două roți, menite să calculeze fiecare mișcare. Modele precum BMW HP4, Ducati 1199 Panigale R sau Aprilia RSV4 APRC Factory sunt doar câteva exemple ale nivelul înalt de dezvoltare la care au ajuns motocicletele. Însă, acest lucru nu înseamnă că o motocicletă custom este mai prejos de o supersportivă a zilelor noastre.

Practic, esența motocicletei nu stă în nivelul ridicat de electronică, iar acest lucru este spus de câțiva oameni care știu câte ceva despre fenomenul moto. Fără senzori, carene din plastic sau tehnologie avansată, o motocicletă custom scoate în evidență ADN-ul acestui fenomen atât de îndrăgit de noi toți, după cum ne demonstrează și clipul de mai jos.

theride_sideGestalten.tv ne prezintă o serie de constructori de motociclete custom și mașinăriile lor mecanice, foarte minuțios fabricate. În lumina reflectoarelor îi vom vedea pe Roland Sands, Vincent Prat, Ola Stenegard, El Solitario’s David Borras, precum și co-editorul cărții The Ride, Chris Hunter, toți fiind niște constructori de motociclete custom foarte iscusiți. Totodată, clipul are ca scop și promovarea unei cărți de specialitate, realizată pentru pasionații acestui gen de motociclete. Cartea, The Ride: New Custom Motorcycles and their Builders, este un compendiu al motocicletelor custom vechi și noi. Pentru mai multe detalii, dați un click aici. Iar acum, să ne uităm cu atenție la aceste motociclete custom:

Foto: blog.motorcycle.com, shop.gestalten.com

 



Cosmin Voicu
Cosmin Voicu
Îmi plac motocicletele de când eram mic și mă uitam împreună cu tatăl meu la MotoGP și la WSBK. Îmi aduc aminte de cursele cu Doohan și mai târziu de Rossi când alerga la 125 și la 250. Și de Fogarty și Haga la Superbike.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *