Un nou ABS pentru viraje. De la Continental pentru BMW S1000XR

ABS-ul calibrat pentru viraje este „ultima fiță“ în materie de tehnologii pentru motociclete. Iar cei de la Bosch, care au lansat primii un astfel de sistem, au concurență. Continental a dezvoltat un ABS similar.

A trecut un an de când am vorbit prima oară despre un sistem de frânare care să țină cont de unghiul de înclinare al motocicletei. Sistemul se numea MSC și urma să fie implementat pe KTM 1190 Adventure R. Ulterior, BMW a anunțat dezvoltarea unui sistem similar, tot în colaborare cu Bosch, pentru superbike-ul HP4.

Iar acum intră în scenă Continental. Care, potrivit visordown.com, prezintă un sistem similar ce va fi implementat pe nou-lansata BMW S1000XR, o motocicletă sport touring cu alură adventure (sau adventure sport, după cum spune BMW), despre care poți citi mai multe aici. Ulterior, sistemul ar putea fi montat și pe alte motociclete.

„Pe măsură ce pilotul se înclină, sistemul limitează presiunea de la începutul frânării și o aplică gradual. Astfel, obținem stabilitate și frânare optimă chiar și pe viraje“, spun cei de la Continental.

Vezi cum funcționează sistemul Bosch.