Triumph lansează o nouă familie Street Triple. Motor de 765 cc și trei versiuni diferite

Publicat de Cristian Predoi la 11/01/2017

Categorii

Stiri

Taguri

slider

Noul Street Triple 765 va fi disponibil în trei variante diferite: Street Triple RS (vârful de gamă), Street Triple R (o versiune intermediară) și Street Triple S (entry-level). Totodată, Triumph a anunțat și niște versiuni ce pot fi adaptate pentru A2, dar acestea sunt derivate din vechea generație.

Street Triple 765 (în versiune RS) va fi un jucător de top în grupa roadsterelor performante de clasă mijlocie. În versiunea RS, tricilindrul de 765 cc oferă 121 cp. Nu sunt suficienți ca să lase în urmă un Brutale RR (140 cp la 13,100 rpm) sau pe noua Kawasaki Z900 (125 CP), dar puterea declarată este mai mare decât cea oferită de MT-09 (115 CP) și de Monster 821 (112 CP).

Desigur, când va veni vorba de comparativele pe șosea nu doar puterea motorului va conta, ci și frânele, suspensia, electronicele, confortul și prețul de achiziție. Dar până atunci să vedem cu ce vine nou familia Street Triple 765.

Motorul cu trei cilindri în linie este piesa de rezistență. Derivat de la modelul Daytona, vine cu 80 de componente noi. Într-o formă mai avansată, acesta ar putea fi motorul ce va echipa motocicletele Moto2 peste câțiva ani, după ce Honda și-a anunțat retragerea din clasa 600 cc. Așadar, noua unitate este deosebit de importantă.

Printre noutățile cu care vine noua gamă Street Triple 765 se numără un nou display TFT, comenzi noi, suspensii îmbunătățite și un nou pachet de electronice.

Triumph Street Triple RS

Este versiunea de top a noii game. Motorul de trei cilindri dezvoltă, în versiunea RS, 121 cp și se diferențiază de celelalte modele prin suspensii de top și frâne capabile să oprească un superbike.

Suspensii: furcă Showa complet ajustabilă și armortizor Ohlins STX40. Frâne: etrieri Brembo M50 cu 4 pistonașe pe față și discuri de 310 mm.

Electronice: ride-by-wire, cinci moduri de mers (Road, Rain, Sport, Custom, track) – fiecare cu propriile setări pentru ABS, traction control și alimentare. Totodată, bascula a fost regândită.

Alte elemente: quick-shifter, display TFT full color, comenzi noi, aspect diferit, faruri inspirate de la Speed Triple.

Triumph Street Triple 765 R

Este versiunea de mijloc, ce face legătura între Street Triple RS și Street Triple S. În această versiune, motorul dezvoltă 116 cp, etrierii Brembo M4.32 și un amortizor spate Showa. Electronicele sunt aceleași, dar lipsește modul Track. ABS-ul poate fi decuplat.

Triumph Street Triple 765 S

Este varianta de bază și vine cu 111 cp la 11,250 rpm, furcă Showa non-ajustabilă și etrieri Nissin cu 2 pistonașe. ABS-ul nu este decuplabil, nu are ambreiaj de tip slip & assist și nu vine cu noul display TFT. Are doar două moduri de mers: Road și Rain, iar accelerația ride-by-wire rămâne standard.

Totodată, este singurul model pentru care avem un preț – 8.000 de lire în Marea Britanie.