

Licitația de primăvară organizată de Bonhams – The Spring Stafford Sale – a inclus o piesă cu greutate: o minunăție de Brough Superior 990 cc SS100 din 1939 care i-a aparținut lui George Brough, pilot de curse și fondatorul companiei cu același nume.
De ce să colecționezi tablouri când poți sparge un car cu boi de bani pe așa ceva? Motocicleta din titlu a fost înmatriculată la 24 mai 1939 de către George Brough și, la două zile după, pilotată de acesta în cursa de anduranță Londra – Edinburgh, cu jurnalistul moto Henry Laird în ataș.
Prima oară a fost vândută pentru 200 de lire, în 1945, apoi pentru 70 de lire în 1961. Anii au trecut, modelul a devenit piesă de colecție, iar zilele trecute a fost cumpărată cu 307.000 de euro.
Iar acesta nu este singurul model vândut în licitație pe bani grei. O MV Agusta 750S din 1972 a fost vândută cu 103.000 de euro. Motor de 750 cc, transmisie pe cardan, o simfonie de culori și un spirit care va rezista ani și ani. Cu siguranță, noul proprietar are cu ce se mândri.
Tot pentru o astfel de sumă – 95.000 de euro – s-a vândut un Henderson C Four din 1914. Și chiar arată ca o motocicletă din 1914, toamna. Încă se observă motorul cu patru cilindri în linie dispus longitudinal și sigla Henderson, dar cam atât. Arată de parc-ar fi fost scoasă de la fier vechi, iar dac-ar fi picat în mâna vreunuia de pe la noi, sigur o dădea pe 300 de lei.
La aceeași licitație a mai fost vândută și o Bimota 970 cc HB1 din 1975, cu 69.000 de euro, dar și o minunăție de Vincent 998cc Black Shadow din 1953, cu 84.000 de euro.
Mai multe informații găsești pe site-ul Bonhams.
1 Comment
[…] se făcea pe lanț, iar cutia de viteze avea patru trepte. Recent, o astfel de motocicletă a fost vândută la o licitație cu 83.000 de […]