

Artă în mișcare. Asta am putea spune despre prima motocicletă ce iese sub numele Lotus. Iar când mișcarea este realizată de un V2 de 200 de cai, poezia devine și mai frumoasă.
După ce a fost anunțat inițial în iunie, nu s-au mai auzit prea multe despre super-bike-ul Lotus C-01. Și înainte de-a trece la prezentări, să stabilim cât este de Lotus. Motocicleta este creată de Kodewa, o companie cu origini grecești care a produs și prototipul Lotus pentru Le Mans. De această dată, alături de designerul Daniel Simon (care a desenat pentru Bugati) și de Holzer Group (cu implicații în Moto2), Kodewa a costruit o motocicletă ce va ieși sub brandul Lotus. Așadar, singura legătură dintre Lotus și motocicletă sunt numele, câteva trăsături de design și ceva suport.
Lotus C-01 a fost dezvoltată în doi ani. Are un motor V2 la 75 de grade, de 1200 cc, care dezvoltă 200 de cai putere. După specificații, motorul ar trebui să provină de la KTM și să fie modificat de cei de la Kodewa. Șasiul este de tip monococă și este construit din fibră de carbon, titan și metale folosite în industria aerospațială, afirmă producătorii.
Transmisia se face prin lanț, pe față avem o furcă întoarsă cu o cursă de 80 mm. Ampatamentul este de 1.645 mm, destul de mare, ceea ce se va vedea la manevrabilitate. Ampatamentul unei motociclete sport, de exemplu, este de aproximativ 1.420 mm. Totuși, datorită materialelor folosite, motocicleta Lotus este foarte ușoară: 181 de kg, fără plinuri făcute. Iar ezervorul are 10 litri, ceea ce-nseamnă că n-ajungi prea departe cu ea.
Vor fi construite doar 100 de exemplare, fiecare putând fi customizat la cerința cumpărătorului. Nu știm cât va costa, dar, cu siguranță, prețul va fi scandalos de mare.
1 Comment
…salutare …parerea mea esta ca nu ma atrag deloc …tot mai frumoase actualele modele…sint prea futuriste…sa auzim de bine…