Încălțăminte touring : ghete moto sau cizme moto?

Pentru ca drumurile lungi (și dese) să fie comode și sigure ai nevoie de încălțămintea potrivită. Iar la acest capitol intră cizmele moto sau ghetele moto, preferabil concepute pentru touring. Alegerea între cizme și ghete ține de prioritățile fiecăruia. 

De ce ghete/cizme touring și nu sport? Cizmele moto sport oferă o protecție mai bună, dar sunt mult mai rigide – au mai mult plastic – aproape ca un clăpar de schi. Au slidere în vârful cizmei și multe dintre ele nu sunt impermeabile. Ceea ce este destul de incomod la o călătorie lungă. Trebuie să ai în vedere că o tură cu motorul nu presupune doar să stai în șa 300 de km, ci și să te oprești și, deci, să mergi. Iar pentru asta ai nevoie de o încălțăminte adecvată.

Dainese Nighthawk Gore Tex

Deci, trebuie să-ți iei încălțăminte moto pentru touring. Aici intervine întrebarea: cizmă sau gheată?

Cizma moto este, evident, mai sigură dar și mai incomodă la mers, din cauza înălțimii mai mari pe tibie, zona care este întărită pentru a proteja piciorul în cazul unui impact. Ghetele moto se termină puțin peste gleznă, deci elimină acest inconvenient, dar lasă o parte din tibie neprotejată. Opțional, există protecții pentru genunchi, care coboară și pe tibie și care se pot pune peste sau sub pantaloni.

Ghete – comoditate, cizme – protecție

Atât cizmele moto, cât și ghetele moto trebuie să fie prevăzute și cu întărituri speciale în jurul osului gleznei, cu rol de protecție, dar și cu zonele de vârf și călcâi mai mult sau mai puțin întărite. Unele ghete au și o protecție/întăritură peste vârful ghetei piciorului stâng, în zona cu care se schimba vitezele.

Totodată, gheata moto oferă o aerisire mai bună a labei piciorului atunci când temperatura de afară crește, dar pierde puncte importante la capitolul protecție. Cât despre preț, ghetele sunt puțin mai ieftine, dar diferența nu este așa de mare.

Alegerea cea mai comoda este, evident gheata moto, însa în cazul unui accident în care zona superioară a gambei are de suferit, nu prea este de folos. Așadar, fiecare motociclist știe exact ce primează pentru el.

Cum trebuie să fie cizma moto/gheata moto pentru touring

Indiferent de alegere, ambele tipuri de încălțăminte trebuie să fie:

– Comode: cât mai ușoare, și din materiale de calitate. De obicei se folosește pielea de vacă. Să fie ușor de pus și de scos din picioare (un fermoar lateral ajută mult), eventual să se poată regla diametrul deasupra gleznei (în cazul ghetelor) sau pe gambă (în cazul cizmelor), să fie flexibile astfel încât să dea posibilitatea labei piciorului să se miște (trebuie avut in vedere ca e posibil să mai mergi și pe jos). Talpa să nu alunece, să fie suficient de rigidă astfel încât să ofere protecție și suficient de flexibilă ca să ofere cât mai multă comoditate, să se poată curăța ușor (aici intervine calitatea materialului și tratamentelor la care e supus acesta).
– Impermeabile, dar să permită labei piciorului să respire,
– Să ofere protecție: să aibă elemente de siguranță, în special în jurul gleznei, eventual o protecție și la torsiune (dar asta crește mult rigiditatea), pe tibie, întărituri la călcâi si vârf, eventual elemente reflectorizante (o măsura pasivă de siguranță).

Dainese Long Range D-WP

Astfel, un exemplu de gheată touring de top este Dainese Nighthawk Gore-Tex, care are toate calitățile menționate: material-piele, cu membrană Gore-Tex pentru respirabilitate, impermeabilitate și protecție; talpă cauciucată care nu alunecă, protecția tibiei – inserții termoformate; inserții elastice în anumite zone astfel încât laba piciorului să se poată mișca natural; inserții reflectorizante (chiar dacă sunt la fel de negre ca toată gheata și nu se văd la lumina zilei, noaptea ele reflectă lumina care cade pe acea zonă); protecție pentru vârful piciorului pentru zona cu care se schimbă vitezele; fermoar lateral; protecție glezne – nylon, deosebit de rezistent; închidere Velcro deasupra gleznei – reglare grosime. Preț 177 Euro. Mai multe detalii:

Dacă preferați cizmele: Dainese Long Range D-WP (aceleași caracteristici, în loc de Gore-Tex fiind o membrană D-Wp – patent Dainese, cu aceleași proprietăți) preț: 189 Euro

Material realizat în colaborare cu