Un teaser vine și de la Moto Guzzi. Modelul V9 se va alătura din 2016 fratelui V7. Profilul ne arată o combinație dintre un scrambler și un custom.
Moto Guzzi V9 va aduce mai multă putere și cuplu celor care se plângeau de acest lucru la V7. Va avea motorul în configurația tradițională Guzzi, adică doi cilindri în V așezați transversal la 90 de grade, 900 cmc și transmisie pe cardan. Linia pe care se merge în materie de design este retro, în dulcele stil clasic, cu cât mai puțin plastic. Doar evacuari ridicate i-ar mai trebui pentru a fi un scrambler veritabil.
Pneurile par supradimensionate pentru acest gen de motocicletă. Dacă și în realitate vor fi la fel, ne întrebăm cum va sta la capitolul manevrabilitate.
Atât noul Moto Guzzi V9 cât și scramblerul BMW (care va fi lansat tot săptămâna viitoare), au rolul de a concura cu Triumph Bonneville. Așteptăm informațiile despre putere, cuplu, greutate și preț.