Ducati ar putea lansa un maxi-scuter în următorii doi ani. Pe internet deja circulă o mulțime de zvonuri și nimeni nu se mai întreabă dacă italienii vor lansa un scuter, ci când se va întâmpla asta.
În ultimul timp au apărut o serie de zvonuri cu privire la lansarea unui maxi-scuter Ducati în viitorul apropiat. Acest lucru vine din cauza faptului că producătorul italian a suferit o stagnare a vânzărilor în al treilea trimestru al acestui an, iar Audi AG, proprietarul casei din Borgo Panigale, intenționează să crească cifra de vânzări a italienilor de la zeci de mii la sute de mii de unități pe an spun cei de la AsphaltandRubber.com.
În 2014, Ducati va lansa modelul Scrambler, o motocicletă care pregătește terenul pentru motoarele de capacitate mică pentru firma din Bologna. Cu nume precum KTM, Triumph și mai nou Harley-Davidson care iau din ce în ce mai în serios piață motocicletelor sub 500 cmc, Ducati a rămas printre singurii producători care nu are modele pentru acest segment.
Site-ul acidmoto.ch speculează o lansare a maxi-scuterului Ducati spre sfârșitul anului 2014 – începutul anului 2015. Speculațiile indică și faptul că motorul va fi probabil un V2 de 700 cmc răcit cu lichid și capabil de 80 CP. Printre echipări s-ar regăsi un sistem de control al tracțiunii și ABS. Astfel, Ducati ar intra în arenă cu Yamaha TMAX, Aprilia SRV 850 și BMW C600 Sport.
Foto: insella.it
2 Comments
Care-i rostul? Mereu am văzut două utilizări ale maxi-scuterului: trotinetă de navetă (cînd ai și bagaje) sau tourer budget (cînd e suficient de mare motorul și ai și bagaje multe). A doua hondă cumpărată a fost un silver-wing, fix pentru touring ieftin cu cățel și purcel după noi. Ăsta stă OK la motor (conform speculațiilor, bineînțeles) dar pare să n-aibă nici măcar loc pentru trusa de scule. Și ce te faci la un Ducati fără trusă de scule? În plus, dacă tot nu are loc de bagaje, și-ar fi permis lejer să pună roți decente. Ca motoretist prin românia, cea mai enervantă chestie atunci cînd folosesc maxi-scuterul sunt roțile de 14, care nu se prea înțeleg cu gropile noastre.
Sensul ar fi sa creasca vanzarile, probabil. In multe capitale se folosesc maxi scutere pentru a scapa de aglomeratie si probabil pentru ca arata bine. Iar Ducati se pare ca vrea sa ia o parte din vanzarile concurentei. Pacat ca o firma exclusivista de motociclete sport scoate asa ceva, dar acestea sunt vremurile si linia spre care se indreapta piata moto.