Pe internet circulă prima fotografie clară cu ceea ce ar trebui să fie noua Ducati 899 Panigale.
Am spus „micuța“ în titlu pentru că motorul este ceva mai mic decât propulsorul de 1198 cc, dar nu este deloc de nebăgat în seamă. După cum îi spune și numele, vom avea un motor nou-nouț de 899 de cc, care ar trebui să dezvolte undeva între 150 și 160 de cai putere. La fel ca în cazul modelului mare, propulsorul ar trebui să fie parte a cadrului. Așadar, noul model Panigale nu va fi deloc inofensiv.
Motocicleta arată la fel ca bine-cunoscuta 1199 Panigale, până la basculă, care nu mai este mono-braț, ci cuprinde roata din ambele părți, având o formă de banană. Mai diferă roțile, dar și suspensia față, care pare să fie Showa și nu Ohlins.
Jurnaliștii italeni spun că ar trebui să ne așteptăm la tot atâta electronică câtă se găsește și pe 1199 Panigale: ABS, controlul tracțiunii, mai multe moduri de pilotaj… etc.
Exemplarul din imagine nu pare să fie un prototip, ci un model de pre-producție. Ne dăm seama de asta mai ales pentru că are deja logo-ul trecut pe carenă, dar o parte din nume este acoperită cu o bandă. Fotografia a apărut pe Facebook și a fost preluată de toată presa internațională.
Despre ce este vorba, mai exact, vom vedea, probabil, peste câteva săptămâni înaintea lansării ce va avea loc la Milano.
1 Comment
[…] 899 Panigale are aer de superbike și caracter de motocicletă de stradă, spun cei de la Ducati. Motorul Superquadro, un L-Twin la 90 de grade derivat din cel de pe modelul mare livrează puterea mai domol și are 148 de cai putere. Ca și la 1199 Panigale, motorul este parte integrantă a șasiului monococă. […]