De ce e important să cumpărăm echipamente moto de la magazinele din România

„Unde găsesc și eu o cască moto ieftină și bună?“
„Vezi pe Fc-Moto“

E un schimb de replici des-întâlnit pe net. Și, de obicei, duce la o tranzacție online, pentru că site-urile de tip fc-moto.de sunt multe, au cam toate brandurile, banii pe care-i ai în buzunar sunt puțini, iar reducerile par bombastice, chiar dacă în realitate nu sunt așa de mari.

Când îți cumperi un echipament moto nu e ca și când ți-ai cumpăra o pereche de ciorapi sau o căciulă. Echipamentul moto trebuie să-ți vină „mănușă“. Altfel, riști să-ți pui în pericol viața (dacă ai o cască mai mare decât ți-ar trebui, de exemplu) sau să-ți strici întreaga călătorie (din cauza unor cizme prea mici care te strâng). Rămâi, vorba aia, și … lovit și cu banii dați. Așadar, cumpărarea unui echipament moto de pe internet fără să știi despre ce e vorba ar trebui exclusă din start. Dar cum românul e inventiv, soluția a apărut instant: te duci, probezi în magazin, apoi dai un search pe www și-ți comanzi ce-ai probat. Toate bune și frumoase pentru tine, dar nu și pentru vânzător, care rămâne cu buza umflată, marfa nevândută și banii blocați în stocuri.

Ar fi bine nu abuzăm de această practică și să susținem cum putem magazinele din România. Dacă toți am cumpăra doar de pe internet, acel magazin la care am probat s-ar închide, iar asta ar duce la pierderea unor locuri de muncă, ocupate de obicei de „frați motocicliști“ pe care-i salutăm „cu respect“ în trafic. Pe de altă parte, sunt câteva magazine care-i susțin cum pot pe sportivii din România.. Închiderea acestor magazine ar face dispărută până și bruma de bani care se poate obține printr-o sponsorizare. Apoi, hai să ne gândim la un motiv pragmatic, care ne privește direct: dacă vom cumpăra tot de pe net, vânzătorul nu-și va mai permite să aducă stocuri și nu vom mai avea unde să probăm.

Unele magazinele au partea lor de vină

Pe de altă parte, dacă lansez acest îndemn, nu-nseamnă că-i plâng de milă pe toți comercianții de la noi. Mulți sunt ori neprofesioniști, ori răuvoitori, iar dacă-și vor închide porțile, o parte din vină le va aparține. Mie însumi mi-a sărit țandăra în urma „tratamentului“ aplicat de unii vânzători. Îi știți și voi: se uită de sus la tine, sunt ori prea proști, ori total dezinteresați ca să-ți explice și să te-ajute să-ți alegi un echipament, de-ți vine să faci stânga-mprejur și să comanzi imediat de pe internet, doar de-al dracu. Mie mi s-a întâmplat asta, nu odată. Și m-am enervat teribil. N-am cumpărat de pe net până la urmă, dar nici lor n-am vrut să le mai calc pragul. Mârlănia trebuie, cumva, sancționată.

Nu vreau să țin predici nimănui, pentru că banii-s puțini și fiecare și-i drămuiește cum știe, iar să cumperi online la un preț mai bun e cât se poate de firesc. Și eu mi-am făcut unele cumpărături de pe net sau de la prieteni, așadar nu pozez în Fecioara Maria. Când te strânge buzunarul, fiecare leu e important, iar dac-ar curge lapte și miere din bancomate ar fi altceva. Totuși, trebuie să fim conștienți că e nevoie ca în România să existe magazine de echipamente moto.

Dacă noi, cu toții, am cumpăra măcar o parte din echipament de la magazinele din România și dacă vânzătorii ar fi profesioniști, prețurile ar putea scădea astfel încât să rivalizeze cu ofertele de pe internet, datorită rulajului mare. Ar exista cele câteva locuri de muncă pentru motocicliști, magazinele ar susține sportivi pentru c-ar ști că li se întoarce banul, iar peisajul motociclismului din România ar putea arăta mai bine. S-ar crea, cumva, un echilibru.

Dar pentru asta trebuie înțelegere din partea noastră și un efort cel puțin egal din partea vânzătorilor. Eu sunt dispus să fiu înțelegător.