Ce-i mai retro și mai retro? O Sterling ce arată ca acum 100 de ani

Cum încă nu s-a inventat mașina timpului, singura posibilitate ca să trăieși începuturile motociclismului este să te uiți peste fotografii și filme de arhivă. Sau să-ți cumperi o Sterling nou-nouță. 

Este asamblată de compania Black Douglas, în Italia, și este numită “autocycle”. Sterling vine în cinci variante diferite, toate vitange, care respectă trăsăturile de design are bicicletelor cu motor de acum 100 de ani: de la farul rotun la Klaxon, de la coșul de nuiele în loc de topcase la umbrelă.

Cu frâne pe tambur și suspensii primitive (pe față, pentru că pe spate nu-i nimic), este mai puțin performantă la capitolul frânare-suspensie decât o bicicletă mai avansată din ziua de azi. Dar arată aproape autentic. Totul pare autentic, de fapt, până la motor: fabricat în Taiwan.

Sterling vine cu două motoare diferite: 125 cc și 230 cc și un preț de 12.000 de euro. Cu aceeași bani poți să faci un salt imaginar de 50 de ani și să-ți iei un Bonneville. Care arată ca-n vremurile de aur dar, spre deosebire de Sterling, merge ca o motocicletă de azi.