Benelli lansează două motociclete noi

Benelli va prezenta la Salonul Moto EICMA două noi modele: BN 302 și BN 600 GT.

Producătorul italian Benelli a pregătit o motocicletă naked de cilindree mică. Aceasta se numește Benelli BN 302 și va putea fi admirată la Salonul Moto EICMA de săptămâna viitoare. BN 302 are un motor în patru timpi, cu doi cilindri în linie, injecție electronică și care oferă 37 CP la 11500 rpm și un cuplu de 27 Nm la 9000 rpm.

Motorul lui Benelli BN 302 este montat pe un cadru de tip Trellis fabricat din oțel. Suspensia este asigurată de către o furcă upside-down cu jambe de 41 mm și o basculă din oțel cu un amortizor cu preîncărcare reglabilă. Sistemul de frânare este alcătuit din două discuri de 260 mm pentru față, în timp ce pe spate s-a optat pentru un disc de 240 mm. Rezervorul are o capacitate de 16 litri. Benelli BN 302 va fi oferit în două teme de culoare, portocaliu sau alb, iar motocicleta este programată să vină în showroom-uri în a doua jumătate a anului 2014.

Cu ajutorul lui BN 302, Benelli intră în segmentul motocicletelor de cilindree mică, mai exact 250-300 cmc, unde se află și modele precum Suzuki GW 250, Kawasaki Ninja 300, Honda CBR300R, KTM 390 Duke, KTM RC 390 și probabil Triumph care pregătește un naked de 250 cmc.

Benelli BN 302 nu este singura noutate a italienilor la EICMA. Casa din Pesaro a mai pregătit un model, BN 600 GT, o motocicletă sport-touring de cilindree medie. Aceasta are un motor cu patru cilindri în linie, răcit cu lichid, capabil de 82 CP la 11000 rpm și un cuplu de 55 Nm la 8000 rpm.

Un element ce diferențiază această motocicletă de restul este cadrul. În partea din față, Benelli BN 600 GT are un cadru de tip Trellis fabricat din oțel, dar în partea din spate italienii au folosit o altă structură și materiale ușoare precum aluminiul. Suspensia este formată dintr-o furcă upside-down cu jambe de 50 mm, iar pe spate s-a montat o basculă fabricată din aluminiu și un amortizor complet reglabil.

Frânele lui Benelli BN 600 GT au două discuri flotante de 320 mm și etriere radiale cu patru pistonașe pe față, iar pe spate s-a optat pentru un disc de 260 mm și un etrier cu două pistonașe. Greutatea la gol a motocicletei ajunge la 223 kg, iar rezervorul are un volum de 27 de litri. La fel ca BN 302, sport-touring-ul de la Benelli este oferit în două teme de culoare, negru și alb, iar prezența motocicletei în showroom-uri este stabilită pentru a doua jumătate a anului 2014.

Foto: motoblog.it