EICMA 2015 – Ducati Multistrada 1200 Enduro

Pentru că mergea foarte bine pe asfalt, dar pierdea în fața concurenților în off road, Multistrada primește o versiune Enduro. Rezervorul majorat și roata pe față de 19 inchi o fac concurenta directă a BMW-ului GS 1200.

Era normal ca Ducati să nu lase descoperită zona care se vinde cel mai bine, adică aceea a motocicletelor adventure. În timp ce Multistrada clasică era pentru un turism sportiv, noul model intră pe teritoriul maxienduro. Cadrul are ranforsări, iar rezervorul de 30 de litri asigură o autonomie de 450 km.

Motocicleta are motorul ce se găsește și pe XDiavel. Adică un bicilindru Testatretta DVT ce scoate 160 de cai putere. Electronica cuprinde patru moduri de pilotaj (Enduro, Touring, Sport, Urban), ABS pentru viraje, un nou sistem VHC (care ajută la plecarea din pantă), sau suspensii “inteligente”. Tot la acest capitol trebuie menționat Ducati Multimedia System care conectează motocicleta cu telefonul pilotului și gestionează informațiile (apelurile, mesajele sau ascultarea muzicii în cască).

Din catalogul Ducati Performance (produse de Touratech) se pot comanda patru pachete diferite. Cu Touring Pack ai manșoane încălzite, valize laterale din aluminiu și geantă de ghidon. Sport Pack își oferă o evacuare omologată Termignoni și diverse protecții pentru rezervor, roți sau frâne. Urban Pack: top case din aluminiu, geantă de rezervor și priză USB. Enduro Pack: faruri suplimentare cu LED, componente Ducati Performance făcute de Touratech (bare de protecție pentru motor, pentru radiatorul uleiului, pentru frâne). Multistrada 1200 Enduro e disponibilă în trei variante de culoare (Rosso Ducati, Phantom Grey și Star White Silk).