Primăvara moto, pe înțelesul șoferilor
06/02/2016
Piloți noi pentru KTM 2017
08/02/2016

Și-au luat pistoale-radar ca să se ascundă mai bine. Puțină decență, băieți!

Sub paravanele “alege viața” și “viteza ucide”, polițiștii de la rutieră se ascund ca Omul-Furnică după parapeți, boscheți și viraje ca să le taie amenzi celor care intră cu 65 km/h în localitate. Apoi, se bat cu pumnul în piept că “preîntâmpină” accidentele, când singurul lucru pe care-l “preîntâmpină” este minima decență. 

Poliția Română a cumpărat opt aparate radar de tip “pistol”. Printr-un comunicat, ne anunță că datorită laserului integrat și camerei video HD, este cel mai performant aparat-radar și poate vedea și înjurătura pe care o tragi când l-ai văzut pe polițist că te oprește. Și, mai ales.. (asta nu se precizează în comunicat) polițistul devine mult mai greu de observat.

Acum hai să vă povestesc cum a preîntâmpinat poliția accidentele în cazul meu. Odată eram pe la Filiași, un orășel din Dolj. La 400 de metri de ieșirea din oraș, cu două benzi pe sens și nicio casă în stânga sau în dreapta, am fost sancționat pentru că aveam 62 de km/h. Polițistul, foarte serios, mi-a explicat că “viteza excesivă este principala cauză a producerii accidentelor”. Apoi,  fiecare dată când trec pe lângă Drobeta Turnu Severin, îi văd cum stau fix la 20 de m de semnul de ieșire din localitatea Șimian, într-un loc unde “localitate” înseamnă doar teritoriu administrativ, nu și case/oameni/câini. Povestea se repetă prin Buzău, Prahova.. în fine, cam peste tot prin țară. Le știi și tu.

Sub pretextul “domne, de acolo începe localitatea”, polițiștii rutieri nu caută să preîntâmpine producerea accidentului ci să-și facă planul de amenzi, alegând ascunzători și locuri precum intrarea/ieșirea din localități unde te pot prinde foarte ușor dacă ai o viteză mai mare, dar unde nu s-ar întâmpla niciodată un accident.

Să pui radarul lângă o școală sau în locuri unde, statistic, se produc accidente, înțeleg. Să le iei permise cocalarilor cu stație de emisie-recepție care aleargă cu peste 100 km/h prin mijlocul localităților, înțeleg. Ba nu, chiar mi-aș dori să se întâmple asta. Dar nu… pentru că presupune bătaie de cap. Nu-i mai simplu să stai la pândă fix după semnul de intrare în localitate și să ții morală despre prevenția accidentelor?

Știți cum e cu viteza excesivă drept cauză principală a producerii accidentelor? Simplu. De fiecare dată când nu există altă explicație, poliția scrie în raport “neadaptarea vitezei la condițiile de mers”. Că faci accident din cauza noroiului/petelor de ulei de pe drumurile europene, că faci accident din cauza lucrărilor publice nesemnalizate, că faci accident din cauza celor care parchează neregulamentar se pune că n-ai adaptat viteza. Și-ți mai ard băieții și o amendă așa… pentru deranj.

În tot acest timp, de adevăratele probleme nu se ocupă nimeni. Cratere nesemnalizate în mijlocul orașului, camioane care lasă râuri de ulei pe mijlocul drumului, cocalari care conduc haotic fără permis și cu mașini neînmatriculate, nesimțiți care parchează pe trecerile de pietoni. Trec anii, iar peisajul nu se schimbă.

Ce mă supără nu e că mai iau eu, tu sau Gigi câte o amendă pentru viteză. Mă supără că acel polițist ar putea face ceva cu adevărat util în loc să stea la pândă ca să mă prindă pe mine când intru cu 60-70 în localitate.

 



Cristian Predoi
Cristian Predoi
Redactor-șef PeMotoare.ro Facebook: Cristian Predoi Instagram: @cristian.adventure

3 Comments

  1. Adrian spune:

    Te „impusca” pe la spate si te opreste un coleg mai incolo.

  2. Melania spune:

    Asta e o părere doar. Despre toate aceste afirmații trebuie să existe suport, dovezi. Înainte de a emite asemenea idei trebuia întrebată poliția câte sancțiuni contravenționale au fost aplicate pentru opriri/ stationari neregulamentare, câte informării s-au făcut către administratorul drumului (că doar știm că nu repara poliția gropi) privind starea carosabilului și de asemenea să vă spună în mod oficial care sunt cauzele generatoare de accidente.
    Apoi ar trebui sa va uitați în alte țări unde stau cu radarul sau în ce locuri sunt montate radarele fixe și nimeni nu comentează că sunt in bascheți, etc.

  3. Lucian spune:

    Melania,

    Referitor la alte tari si unde stau radarele.
    Sunt mutat de 1 an in UK si mi-am luat (la inceput) prima amenda de la un radar fix (limita pe autostrada e 70mph = 115 km/h, am aflat si eu ulterior). Aici ti se da optiunea de amenda si puncte sau curs de „Speed Awareness” (reeducare).

    La acel curs ti se explica (printre multe altele) faptul ca UK-ul nu pune nici un radar/semn/vopsea pe jos decat daca acolo au loc „evenimente” in mod frecvent. Cu alte cuvinte nu te „pandeste” si toate radarele fixe care le-am vazut eu sunt in zone „sensibile” (unde merg destul de aproape de limita) sau pe portiuni lungi (de unde iar, vezi stalpul ala mare si galben si semnalizat in prealabil).

    Asta consider eu atitudine corecta, sa prevenim accidente nu sa dam amenzi!

    Probabil cineva o sa spuna „da bai dar la noi e altfel/mai dureaza/n-ai cu cine…..”, eu n-am incercat sa fac o comparatie ci doar sa zic (in mintea mea) cum ar trebuii sa fie 🙂

    Asfalt uscat!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *