Tură cu S1000XR în Alpi. Destinația: Concorso D’Eleganza Villa D’Este| Reportaj VIDEO

O motocicletă sportivă (dar comodă), șoselele din Alpi, cerul senin și Concorso D’Eleganza Villa D’Este – unul dintre cele mai importante evenimente de mașini și motociclete istorice din lume. Sunt ingredientele care mi-au adus un weekend perfect.  

Înainte de-a trece la cuvinte, iată filmul, proaspăt-scos din cuptor. O să-ți faci o idee destul de clară despre Concorso D’Eleganza Villa D’Este și despre tura noastră. După aceea vin și explicațiile suplimentare. 

Dacă nu se afișează corect în fereastra de mai sus, urmărește-l direct pe YouTube. Unde te așteptăm să te abonezi pentru că vor urma multe altele.

Concorso D’Eleganza Villa D’Este

Soare, jazz, gazonul verde din curtea unei Ville faimoase de pe malul lacului Como. În centrul ateției: cele mai faimoase și rare mașini construite vreodată. Cum sună asta?

Dacă ești pasionat automobile, trebuie să ajungi aici măcar o dată-n viață. Găsești unele dintre cele mai rare și frumoase mașini din lume – de la primele automobile construite, la concepte prezentate în premieră. Anul acesta a fost și un colț Hollywood, unde au fost expuse mașinile lui Steve McQueen, Clark Gable și Clint Eastwood. Toate mașinile sunt grupate în funcție de anii de fabricație și toate funcționează – altfel nu pot intra în concurs.

Da, este un concurs și este foarte prestigios. Se acordă mai multe premii – un premiu în acordă juriul, alt premiu îl acordă publicul, în timp ce fiecare grupă are câștigătorul ei.

Anul acesta a participat și Ion Țiriac, cu un Rolls Royce și a câștigat locul doi în grupa sa.

Sâmbătă, accesul este rezervat presei, participanților și invitaților speciali, dar duminică toată lumea se mută de la Villa D’Este la Villa Erba, unde accesul se face pe bază de bilet.

Spre deosebire de alte concursuri de elengață, la Concorso D’Eleganza Villa D’Este sunt prezentate și concept-car-uri.

Mașinile, mai tari ca motocicletele

Nu, nu trebuie să mă puneți la zid și s-aruncați cu pietre în mine pentru c-am zis asta. Dar la Concorso D’Eleganza Villa D’Este, mașinile sunt pe primul loc. Există și o competiție moto, dar e în creștere.

BMW R5 Hommage

Chiar dacă mașinile iau toată lumina refletoarelor, BMW Motorrad prezintă în fiecare an câte un concept. Anul acesta a fost R5 Hommage, o motocicletă extrem de interesantă despre care vom vorbi într-un material separat.

BMW S1000XR

Desigur, o să mă întrebați despre S 1000 XR, motocicleta cu care am mers până acolo. Am făcut 1.000 de km pe autostrăzi și drumuri virajate și am apucat să-mi fac o părere.

Este o motocicletă foarte interesantă. Este mult mai dinamică decât R1200GS – practic, din alt film (mă întreba cineva) și e aproape la fel de comodă. Nu vă lăsați păcăliți de aparențe: sub poziția dreaptă și carenele voluminoase stă motorul de pe S1000RR, îmblânzit puțin ca să scoată doar 160 cp.

Am mers doar în modul Dynamic, unde este foarte agilă și foarte precisă. Este o încântare să te dai cu așa ceva pe virajele din Alpi, iar sunetul pe care-l scoate te face „s-o calci pe coadă”. Frâne, suspensii, motor, poziție, dinamică – toate sunt „ce trebuie”.

Totuși motocicleta este la prima generație și nu e perfectă. Presupun că ați auzit deja de vibrațiile din ghidon. Unii zic că nu-s supărătoare, alții sunt mai puțin îngăduitori. E de la pilot la pilot. Pentru mine reprezintă o problemă ce trebuie rezolvată. Dacă mergi doar pe drumuri naționale sau pe viraje, nu prea le simți. Dar dacă ajungi pe autostradă, chiar devin o problemă pentru că se simt mai ales pe la 100-130 km/h în treapta a șasea. Din câte știm, inginerii BMW lucrează la eliminarea lor și așteptăm cu nerăbdare un facelift.

Ce nu-mi mai place? Farul. Noaptea nu prea vezi mare lucru. Și nici manșoanele încălzite nu-s foarte eficiente.

Odată cu eliminarea vibrațiilor și adăugarea unor faruri mai eficiente, BMW S1000XR ar putea deveni motocicleta sport-touring perfectă (sau sport-adventure, cum îi zic ei). Pentru că-n afară de aceste scăpări, nu-i lipsește nimic.

ST. Moritz – Lago di Como: de vis

Dacă ajungi prin zonă, e musai să faci drumul dintre St. Moritz și Lago di Como. După ce vei trece de acele de păr agresive și șoseaua va șerpui lin, vei vedea o cascadă în dreapta. Oprește-te și ia o gură de aer. Dacă te duci în mai-iunie, vei simți mirosul florilor de tei amestecat cu aerul tare al muntelui.