Schuberth E1. Flip-up cu cozoroc

Schuberth E1 ar trebui să fie visul oricărui posesor de adventure-touring. Combină elementul practic al unei căști modulare cu elementul vizual specific clasei adventure – cozorocul. Dar totul, pentru un preț Schuberth.

De obicei, posesorii de motociclete adventure-touring poartă două tipuri de căști: flip-up (unde Schuberth este lider de piață, cel puțin în România) și… adventure – o variantă de mijloc între casca integrală și casca de enduro (o integrală mai „țuguiată“, cu chin-guard și cozorc).

Ei bine, Schuberth s-a gândit să speculeze aceste două tendințe și să monteze un cozoroc pe C3 Pro (deși e puțin difertă), realizând astfel prina cască modulară cu cozoroc din gama sa. (Update: nu este prima astfel de cască de pe piață. Vezi Caberg Tourmax). Rolul cozorocului: nu-ți mai bate soarele-n ochi, te protejează de crengile copacilor dac-o iei prin pădure și se pupă perfect cu ciocul motocicletei (aici suntem ca femeile care-și aleg pantofi).

Dar hai să ne uităm puțin peste ce spun cei de la Schuberth în comunicatul de presă primit de PeMotoare. Mecanismul flip-up este același ca la C3 Pro. Mandibula se ridică, cu totul, în sus. Iar acum o face cu tot cu cozoroc.

Viziera este echipată cu pinlock, iar casca este dotată cu ochelari de soare (80% închiși).

Schuberth spune că E1 a fost testată în tunelul de vânt, așadar n-ar trebui să fie probleme de zgomot și stabilitate la viteze mari, lucru de obicei întâlnit la căștile cu cozoroc. Ca să se întâmple asta, nemții au instalat și un spoiler în partea posterioară. „Ciocul“ poate fi reglat pe trei poziții, iar viziera se deschide independent.

Schuberth E1 poate fi purtată cu vizieră și cioc, doar cu vizieră, sau doar cu cioc, caz în care trebuie să-ți pui ochelari de enduro. N-am aflat dacă Schuberth va oferi și ochelari sau cum se integrează ochelarii obșinuiți.

Portivit Schuberth, E1 are un sistem de ventilație complex, bazat pe trei circuite controlabile independent.

Intercom pre-instalat

Căptușala este detașabilă. E1 are sistem de comunicație pre-instalat (antena + difuzoare) și va fi capabil să prindă undele FM. Probabil că intercomul va fi similar cu cel montat pe M1 (încercat de noi aici), unde trebuie doar să cuplezi un modul de comunicatie.

Carcasa are două mărimi și zece teme de culoare, iar viziera poate fi aleasă opțional în șapte nuanțe. Ochelarii de soare pot avea cinci specificații diferite. E1 va ajunge în magazine la primăvară.

Nu am aflat, încă, greutatea căștii, dar ar trebui să fie puțin mai mare decât în cazul unui C3 Pro (datorită intercomului și cozorocului).

Schuberth E1 va fi o cască scumpă. Prețul de referință pentru culorile solide – 649 de euro. Pentru o temă de culoare mai complexă – 729 de euro. Importatorul Schuberth în România este United Motors.