N-ai asigurare pe timp de iarnă? Ești contravenient

Aproape toți motocicliștii români ar putea să primească acasă amenzi substanțiale, pentru că au așteptat inceputul sezonului moto ca să încheie RCA. Teoretic, legea te obligă să îți asiguri motocicleta chiar și iarna, când doarme în garaj.

Când vine primăvara, motocicliștii încep să iși calculeze data de la care să încheie asigurarea obligatorie de răspundere civilă (RCA) în așa fel încât să se bucure cât mai mult de sezon. Însă mereu constați că rămâne o perioadă pe care asigurarea de șase luni nu o poate acoperi. Dacă ești nerăbdător să scoți mobra odată cu primele raze ale soarelui de martie, în august nu vei mai avea asigurare. Și invers, dacă amâni încheierea asigurării, nu poți merge cu motocicleta în zilele călduroase din primăvară. O foarte mică parte dintre motocicliști își face asigurarea pe 12 luni și nu are această dilemă.

Desigur, durata fixă a asigurării obligatorii, de șase sau 12 luni, dezavantajează motocicliștii: șase luni nu acoperă sezonul moto, iar asigurarea de 12 luni pentru motocicletă nu se justifică. Așadar, PeMotoare.ro a solicitat A.S.F. (Autoritatea de Supraveghere Financiară) informații despre modificările ce ar trebui aduse legislației pentru a putea încheia R.C.A. pe 9 luni. A.S.F. a preluat atribuțiile C.S.A. (Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor) și are printre competențe și implementarea în legislația națională a prevederilor autorităților europene.

Așa am aflat că asigurarea motocicletei este obligatorie pe toată perioada în care ea este înmatriculată, indiferent dacă este utilizată sau nu. 

 Potrivit art. 48 din Legea 136/1995, “Persoanele fizice sau juridice care au în proprietate vehicule supuse înmatriculării/înregistrării în România, precum şi tramvaie au obligaţia să se asigure pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a pagubelor produse prin accidente de vehicule în limitele teritoriale de acoperire şi să menţină valabilitatea contractului de asigurare prin plata primelor de asigurare, precum şi să aplice pe parbrizul vehiculului sau în alt loc vizibil din exterior vigneta.”

De aceea, asigurarea oricărui vehicul este obligatorie cu menţinerea continuitaţii valabilitaţii acesteia pe toată perioada în care acesta este înmatriculat/inregistrat în România, indiferent dacă acesta este utilizat sau nu  – explică A.S.F.

ASF: poți fi amendat chiar dacă nu circuli 

Astfel, o formulare ambiguă a legii poate duce la abuzuri. Potrivit informațiilor publicate pe site-ul ASF, „dacă nu încheiați asigurarea obligatorie RCA sau nu o mențineți în valabilitate în mod continuu, prin plata primelor de asigurare, săvârșiți o contravenție.“ Contravenția se constată de personalul Poliției și se sancționează cu amendă de la 1.000 lei la 2.000 de lei. În plus, se reține certificatul de înmatriculare și plăcuța cu numărul de înmatriculare până când faci dovada că ai din nou RCA valabilă, se mai arată pe site-ul ASF.

Nu trebuie să te oprească cineva în trafic sau să vină la tine la garaj să vadă dacă ai asigurată motocicleta. Tot pe site-ul ASF apare următoarea mențiune: „Calitatea de neasigurat RCA poate fi constatată și prin compararea de către DRPCIV – Ministerul Administraţiei şi Internelor a parcului de vehicule înmatriculate cu baza de date la nivel național privind asigurările RCA valabile (CEDAM)“.

Informațiile din baza aceasta de date sunt transmise de către societățile de asigurare. Există, deci, și posibilitatea să ai asigurare valabilă și să nu figurezi în baza de date CEDAM. În acest caz trebuie să soliciți societății la care ești asigurat să transmită în CEDAM informațiile privind asigurarea.

În Germania se poate și atlfel 

Deși A.S.F. spune că se conformează Directivei 2009/103/CE a Parlamentului European și a Consiliului Europei prin care „fiecare stat membru trebuie să ia măsurile necesare pentru a se asigura că răspunderea civilă pentru pagubele produse de vehiculele care staționează în mod obișnuit pe teritoriul lor este acoperit prin asigurare”, în alte state situația este altfel.

Am luat exemplul Germaniei, unde lucrurile au logică. Asigurarea se poate încheia pe ce perioadă se dorește. De exemplu, dacă ești motociclist poți să închei asigurarea de la 1 aprilie până la 30 noiembrie. În funcție de durată se calculează și prețul asigurării. De altfel, odată cu asigurarea primești și plăcuța cu numărul de înmatriculare, pe care este ștanțată perioada de valabilitate a acesteia. Astfel, Poliția poate verifica foarte ușor în trafic cine are asigurare și cine nu, fără a te opri sau fără a pierde timpul căutând într-o bază de date care nu este mereu actualizată. Dacă nu dorești să circuli cu motocicleta (sau cu mașina), nimeni nu te obligă să închei asigurare, neexistând sancțiuni pentru așa ceva. Dar poate că Germania este un caz fericit, în care legiuitorul chiar apără interesele cetățenilor și nu pe cel al firmelor de asigurări.