Ce trebuie să știi despre pantalonii moto

Când îți alegi o pereche de pantaloni moto trebuie să iei în considerare factori precum protecțiile, confortul, materialul din care sunt fabricați, talia și dacă sunt sau nu impermeabili.

Ca să fim cinstiți, nu purtăm întotdeauna pantaloni moto, dar când o facem (vreme rece, ture în afara orașului, soft enduro), trebuie să ne bazăm pe ei. Pantalonii moto se aleg și în funcție de drumurile pe care le faci.

Poți alege de la jeans moto, care deși seamănă, nu-s o pereche normală de blugi până la piele sau textile sofisticate. Iar când faci această alegere, trebuie să iei în considerare câțiva factori esențiali.

Confortul înaintea aspectului

Ține cont că vei sta în aceeași poziție kilometri buni. Asta înseamnă ca pantalonii moto sunt proiectați să fie folosiți în această poziție și nu pentru statul în picioare. Din această cauză, unii pantaloni moto arată caraghios, dar mult mai important este să ai flexibilitate în anumite zone, să-ți acopere spatele și să-ți vină ca o „mănușă“, chiar dacă arăți ca un Power Ranger sau ca și când ai veni din Afganistan. Atenție la manșete și lla fermoare, care trebuie să fie etanș, bine izolate, ca să te protejeze contra vântului și a apei. Că tot am adus vorba de buzunare, n-ar prinde rău dacă le-ai avea, deși nu sunt la fel de importante ca cele de la geacă. Dacă sunt acolo, trebuie să fie bine izolate.

O pereche de pantaloni moto trebuie să aibă un spațiu suplimentar în zona genunchiului. În caz contrar, atunci când îndoi piciorul, pantalonii se trag până deasupra gleznelor.

Protecții

Pantalonii trebuie să fie dotați cu protecții pentru genunchi și tibie sau măcar să aibă un buzunar în care să poți introduce astfel de protecții. Totodată, trebuie să ai protecții în jurul șoldurilor. Desigur, există și genunchere ce pot fi purtate pe sub pantaloni.

Material

Majoritatea pantalonilor moto de stradă sunt făcuți din piele sau Cordura (un fel de nylon). Pielea oferă cea mai bună protecție, elasticitate, respirabilitate, rezistență. Totuși, recent, materialele textile se apropie de calitățile ei. Cordura este unul dintre cele mai întâlnite, un material ce diferă ca rezistență, astfel încât ar trebui să te uiți la un coeficient de peste 500 (se ajunge și la peste 1000). Desigur, nu este singurul exemplu.

Talia

Pantalonii de motocicletă trebuie să aibă ajustare în talie. Poate fi Velcro, nasturi, curele, etc. cu mențiunea ca elasticul nu este cea mai bună opțiune. Faptul că pot fi strânși în jurul taliei te ferește de pătrunderea curentului de aer (sau mai rău – apa) pe acolo. Sub talie, majoritatea au o zonă mai largă pentru a sta comod în șa.

Impermeabilitate

Pielea nu este făcută să stea în ploaie, drept urmare, prin pantalonii de piele pătrunde mai devreme sau mai târziu apa. Pe timp de ploaie trebuie acoperiți cu alții impermeabili, dar atunci nu mai respiră pielea și începi să transpiri. Cei din material textil (ex. Teren D-Dry sau Street Tracker GoreTex de la Dainese) au încorporată o membrană care nu lasă apa să patrundă, însa lasă transpirația să iasă. De asemenea, în cazul folosirii lor pe drumuri murdare, membrana (D-Dry sau Gore-Tex) ar trebui să fie detașabilă ca să poți spăla pantalonii fără să speli și căptușeala, care-și poate păstra, astfel, proprietățile mai mult timp.