Casca inteligentă conectată la motocicletă și lumini laser. Ce ne așteaptă în viitor

BMW Motorrad a prezentat o cască cu head-up-display și un far cu laser. Iar acesta este un lucru destul de important, chiar dacă cele două produse sunt în stadiul de concept. 

Ambele au fost prezentate la Consumers Electronic Show, unul dintre cele mai mari evenimente dedicate tehnologiei, dar nu trebuie privite doar ca o încordare de mușchi – mai ales prototipul de cască.

Este prima oară când o companie mare folosește această tehnologie. În acest moment, pe piață există mai multe variante de căști inteligente, dar niciuna nu poartă semnătura unui brand puternic și vorbim doar de start-up-uri. Chiar dacă este doar un concept, casca BMW Motorrad creează un precedent și ne putem aștepta ca și rivalii să treacă la treabă.

Casca oferă tot felul de informații, printre care și informații actualizate din trafic

Display-ul nu se află pe vizieră, ci pe o bucată de sticlă aflată în fața ochiului drept, iar informațiile de tot soiul pot fi controlate prin acel jog pe care-l regăsim la modelele scumpe BMW (acea rotiță de lângă manșonul din partea stângă). Astfel, casca va fi ușor-conectată la motocicletă, alături de sistemul de navigație și de smartphone, creându-se un sistem multimedia integrat.

Casca are un mini-computer care să proceseze datele, difuzoare (pentru muzică și ghidare GPS) și poate fi dotată cu două camere video (față și spate). Cea din față poate fi folosită pentru înregistrări video iar cea din spate poate fi transformată în oglindă retrovizoare digitală.

BMW spune că produsul ar putea ajunge în versiune de serie peste câțiva ani.

Lumina laser

Cei care sunt la curent cu noutățile din industria auto, știu câte ceva despre lumina laser, apărută deja la modelele i8 și Seria 7. Potrivit BMW, farul laser “bate” de două ori mai departe decât farul convențional. Tehnologia, aflată la nivel de concept, a fost implementată pe o motocicletă K 1600 GTL.

Dacă în cazul căștii, versiunea de serie ar putea apărea peste câțiva ani, nu știm când lumina laser va apărea la motociclete. Tehnologia este mult prea scumpă în acest moment ca să poată fi implementată eficient pe modelele de serie.