Italia – Marea Britanie: 20 la 17. Clasamentul campionilor MotoGP

Italia este țara care a obținut cele mai multe titluri ale campionilor în MotoGP: 20.

În istoria MotoGP, Italia se află pe primul loc în topul campionilor mondiali cu cele mai multe titluri din MotoGP. Șase piloți au obținul din 1949 și până în 2013 un număr total de 20 de titluri. Giacomo Agostini are opt, iar Valentino Rossi a obținut șapte. Alți campioni din peninsulă sunt Umberto Masetti, Libero Liberati, Marco Lucchinelli și Franco Uncini.

Marea Britanie ocupă locul al doilea cu șase campioni care au acumulat 17 titluri. Geoff Duke, John Surtees și Mike Hailwood au obținut fiecare câte patru titluri, în timp ce Phil Read și Barry Sheene au reușit două. Britanicul Leslie Graham este primul campion mondial din MotoGP, obținând în 1949 trofeul clasei 500 cmc.

Mick Doohan (#3), Kevin Schwantz (#34), Wayne Rainey (#1) și John Kocinski (#19) în Grand Prix-ul Japoniei din 1991

În anii ’80, MotoGP-ul a fost dominat de către piloți americani. SUA se află pe locul trei cu șapte campioni care au adunat 15 titluri mondiale. Cei mai talentați au fost Eddie Lawson cu patru titluri, Kenny Roberts și Wayne Rainey cu trei titluri fiecare. Alți americani campioni sunt Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Kenny Roberts Jr și Nicky Hayden.

Pe locul patru se află Australia cu trei piloți și opt titluri. Mick Doohan are cinci campionate consecutive, Casey Stoner două titluri înainte să se regtragă la finele lui 2012, iar Wayne Gardner un titlu. Pe locul cinci în istoria campionilor mondiali MotoGP se află Spania care vine puternic din urmă datorită lui Marc Marquez (un titlu) și a lui Jorge Lorenzo (două titluri). Alex Criville a fost primul campion mondial spaniol la Clasa Regină datorită titlului obținut în 1999. Pe ultimul loc este Rhodesia cu titlul din 1961 obținut de către Gary Hocking.

Campionatul Mondial de Viteză, MotoGP în ultimii ani, a fost înființat oficial în 1949. De-a lungul timpului, competiția a avut mai multe clase printre care 50 cmc, 80 cmc, 125 cmc, 250 cmc, 350 cmc, 500 cmc. În epoca modernă, clasa 500 cmc a fost înlocuită de către MotoGP (1000 cmc), clasa 250 cmc a devenit Moto2 (600 cmc), iar motocicletele de 125 cmc s-au transformat în Moto3 (250 cmc).

Foto: mvagusta.it, motorcycle-usa.com, twowheelsblog.com, en.wikipedia.org