Ce poate ieși dintr-o bicicletă și o pit bike

O struțo-cămilă, acesta ar fi răspunsul generic. Totuși, dacă privim mai în detaliu, combinația nu este chiar așa de ciudată.

Să presupunem că avem o Honda XR50. Luăm de pe ea motorul, șaua și rezervorul. Apoi, de pe o bicicletă de munte luăm furca, roțile, pedalele și anvelopele. Am mai avea nevoie de un cadru și de o basculă custom made și gata. Rezultatul poartă numele Motoped.

Și n-arată deloc rău. De fapt, e mai arătoasă ca o Honda XR 50 și mai eficientă ca o bicicletă de munte. Asta, mai ales dacă urăști să urci dealuri.

Cadrul poate susține mai multe motoare, până la 140 cc, iar pedalele pot fi date jos și înlocuite cu scărițe. Fiecare Motoped este construit manual și costă aproximatv 3.000 de euro. Dar creatorii au pornit o campanie pe kickstarter ca să poată trece la producția de serie și să coboare prețul.

Mai jos, Motoped în acțiune: