

Pentru 2017, constructorul austriac va avea mai multe modele care se diferențiază de cele existente deja în gama Travel. “1050” se transformă în “1090” și are două variante, iar “1290” primește Super Adventure S, Super Adventure R și Super Adventure T.
Se știe că cei de la KTM au în pregătire și un adventure de 800cmc, însă acesta nu și-a făcut prezența la Kőln, așa că cel mai mic motor din gamă rămâne cel de 1050cmc. Motocicletele care îl poartă, nu se vor mai numi de anul viitor 1050, ci 1090, iar puterea a fost mărită la 125cp, cu un cuplu de 109Nm. Pe lângă modelul de bază, ce se va găsi și în versiunea cu 95cp (pentru a putea fi limitat la 48cp, în așa fel încât să îl conducă și cei cu A2), va fi o variantă “R”. KTM 1090 Adventure R are pe față roată spițată de 21” (cea de bază are roată din aliaj pe 19”) și suspensii WP complet reglabile. O altă diferență e dată de pachetul cu electronice: ambele au ABS-ul decuplabil, dar “R” are și un mod ABS off-road. De asemenea, controlul tracțiunii e reglabil în patru feluri diferite: Sport, Street, Rain și Offroad.
În clasa mare, adică 1290, Super Adventure ce e propulsat de motorul derivat din cel de pe Super Duke de 1301cmc, se va găsi în trei variante: S, R și T. Prima din ele, 1290 Super Adventure S, este dedicată celor care preferă mai mult asfaltul, are roți de 19″ pe față și 17″ pe spate și e echipată cu un nou display TFT cu o multitudine de informații. Super Adventure R a trecut printr-o cură de slăbire și are 216kg la gol, roți de 21″ pe față și 18″ pe spate care îi subliniază potențialul de mers în off-road. Va mai fi și versiunea “T”, echipată pentru turism.
