Top 5 cele mai vândute modele în Europa anul trecut

Cu toate diferențele culturale, motocicliștii europeni preferă aceleași modele. În 2015, BMW și Yamaha și-au împărțit podiumul vânzărilor. Cele mai cumpărate modele au fost, invariabil, R1200GS și MT-urile.

Italia

În peninsulă – cea mai mare piață europeană pentru autovehiculele pe două roți – s-au înmatriculat anul trecut 171.952 de unități. Asta înseamnă o creștere de aproape 10 procente față de anul 2014, dar e totuși departe de anul 2006. Acum un deceniu a fost punctul culminant în care s-au vândut peste o jumătate de milion de unități, din care motociclete au fost cca 150 de mii, iar restul scutere.

Din cele peste 170 de mii de unități vândute anul trecut, 62.000 sunt motociclete. Dintre motociclete, 60% au peste 800cmc. Pe primul loc se găsește eternul R1200GS, care împreună cu varianta Adventure s-a vândut în peste 5.000 de exemplare.

Franța

Cu 153.239 unități vândute, Hexagonul este cea de-a doua mare piață europeană. Topul modelelor este influențat și de legea restrictivă care limitează puterea motocicletelor vândute francezilor la 100 de cai putere. Această lege a fost introdusă încă din 1985, cu scopul de a limita numărul accidentelor. De atunci, motocicliștii francezi au avut o viață grea: legal, nu s-au putut bucura niciodată de puterea unui superbike. Neavând încotro, au preferat motociclete care de serie au până în 74kW. Se pare că de anul acesta, la presiunea U.E. această lege va fi abrogată. Vom vedea pe viitor dacă modificarea legii va influența și modelele preferate. Deocamdată, cele mai vândute modele sunt MT-urile de la Yamaha.

Germania

Și piața germană a cunoscut o creștere cu 7,1% față de anul precedent. Primele trei modele care împart podiumul sunt aceleași ca și în Franța, numai că ordinea diferă. 7.223 de GS-uri și GS Adventure au vândut nemții la ei acasă. Surprinzătoare este și poziția a patra, după cele două MT-uri: peste 2.600 de R nineT.

Spania

Cu toate că ibericii, ca și italienii, sunt înnebuniți după motociclism viteză, în viața de zi cu zi preferă modelele practice. Și aici piața a crescut cu 18,9% față de anul anterior. Totuși, 132.532 de unități sunt un număr mic față de cele ce se vindeau înainte de criza începută în 2007. Pe locul doi îl găsim pe Kawasaki Z800, la doar câteva unități diferență de ocupantul primului loc, BMW R1200GS.

Anglia

Până nu demult, sportivele erau preferatele unei națiuni ce are curse precum Isle of Man TT. Acum, pe primele locuri găsim modelele adventure și naked. Probabil, anul acesta, noile Triumph-uri vor intra în top 5, dar în 2015 nu le regăsim printre primele preferințe ale britanicilor.

România

În cazul în care vrem să comparăm cifrele vânzărilor din țara noastră cu cele de pe marile piețe europene, nu ne putem reține un zâmbet amar. Situația reflectă exact puterea noastră de cumpărare. Dar, cu 648 de unități vândute, trebuie să fim optimiști: avem o creștere de 9,3 procente față de anul anterior.

Europa

Notă: cifrele sunt compilate după informații culese din mai multe surse (ACEM – Asociația Europeană a Producătorilor de Motociclete, DRPCIV – Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare, Motorradonline, Motomag).