Motociclete adventure mari, cu rezervoare de 30 de litri și cutii lucioase de aluminiu? Motociclete enduro cât mai ușoare cu bagaj textil? Un Ural cu ataș? Dilema ce macină o întreagă lume de „aventurieri” ar putea avea o soluție simplă.
Știu, poate părea neprofesionist din partea mea și e posibil să am parte de câteva critici, dar cred că răspunsul e simplu: cu ce ai în garaj. Punct. Și voi argumenta asta prin exemple:
- Sjaak Lucassen a făcut turul lumii pe o Yamaha R1. Pentru cei care nu-i cunosc poveștile, Sjaak este un olandez nebun care a făcut tot felul de excursii pe superbike-uri. Apropo, chiar în acest moment pregătește o expediție spre Polul Nord. Tot pe R1.
- Cei șapte fantastici din Mondoenduro au mers în jurul lumii pe Suzuki DR350 și au declarat că nu-și doreau ceva mai greu
- Sean Jordan, un canadian pasionat, a făcut 60.000 de km, de-a lungul a patru continente, călare pe a sa Vespa PX200
- Pavel Suchy, un ceh, a mers timp de 8 juni, 49.000 km în jurul lumii, călare pe o JAWA 350 în doi timpi din 1978.
- etc. Sunt multe astfel de exemple
Desigur, dacă alegi o motocicletă enduro o să te doară fundul de nu mai poți după fiecare 100 de km și o să te bată vântul. Dacă alegi o motocicletă de 350 cmc o să îmbătrânești până ce faci acei 100 de km – și o să te doară fundul. Dacă iei o motocicletă adventure de 1200 cmc și 250 de kg vei călători rapid și confortabil, dar e foarte posibil să rămâi împotmolit pe undeva prin Africa (până la urmă vei scăpa, dar mai greu). Există avantaje și dezavantaje, dar este doar o chestiune ce ține de preferințe. Suntem diferiți, iar calitățile pe care trebuie să le aibă partenerul de drum nu sunt universale.
Petrecem prea mult timp punându-ne întrebări și prea puțin timp călătorind. Motocicletele nu-s chiar așa de diferite cum vor oamenii de marketing ai companiilor să ne facă să credem. Așadar, atâta timp cât ai sub tine două roți care se-nvârt, fă plinul și pleacă. Restul sunt amănunte.
P.S. Acesta este un text de opinie, așadar trebuie tratat ca atare 🙂 Apropo de opinii… tu cu ce motocicletă ai pleca în jurul lumii?
Foto: http://www.sirjoseph.cz
4 Comments
Cu ce am in garaj : Ducati Monster 695.
Apropo de motociclisti care au facut turul globului : Paolo Pirozzi a tras o tura pe un Ducati Multistrada 1200.
Dal 13 Giugno 2010 al
28 Maggio 2011 Paolo e la sua Multistrada hanno percorso
100.000km
attraverso i 5 continenti
Vsul meu e sa dau o tura pana in Finlanda si inapoi.
Pana acum am tras snur distanta dintre Cluj-napoca si Padova (1308 km) de patru ori cu oprire doar pt alimentare.
yamaha XTZ 750 un moto fara senzori are rezervorul mare nu e monocilindru roata fata 21 si seaua e confortabila merge si cu benzina de proasta calitate
Eu am fost plecat din sudul UK-ului ( Portsmouth ) in Paris apoi Bruxelles si retur pe o Yamaha fazer 600cmc din ’98 ( cu pasager) si a fost o experienta extraordinara, apoi am mai facut un Paris pe o homda CBR 600 F4 din ’99 tot din Portsmouth UK si tot cu pasager iar anul acesta ma pregatesc sa plec in madrid-barcelona -ibiza si retur apoi inca odata Paris pe in Suzuki SV 1000S din 2004 ( carenat si cu acelasi pasager si tot din UK )
Salut. Eu as alege un maxiscuter de genul lui Spidermax de la Malaguti, Piaggio Beverly,.. in fine, un maxi cu roti mai mari. Mi se par foarte comode.