

Știi beculețul acela care ar trebui să se aprindă în oglinzile șoferilor dacă tu te afli în unghiul mort? În cazul motocicletelor se activează cu 26% mai târziu.
Raportul a fost realizat de American Automobile Association pentru a vedea cât sunt de eficiente aceste sisteme când vine vorba de motocicliști. De obicei, sistemele de monitorizare sunt calibrate mai degrabă pentru dimensiunile unui mașini, iar când vine vorba de motociclete, informația ajunge la șofer mai târziu.
Motocicletele sunt detectate cu 26% mai târziu decât automobilele, iar în multe cazuri, led-ul se aprinde după ce șoferul face o anumită manevră. Sistemul este deja ceva comun. Autorii studiului spun că 75% din mașinile construite în 2014 sunt dotate cu acest sistem, relatează publicația americană news.motorbikers.org, citând studiul AAA.
Așadar, nici motocicliștii nici șoferii n-ar trebui să uite că vigilența proprie este mai bună decât orice sistem de siguranță.
Apropo de asta, mai ții minte reclamele horror cu motocicliști pe care le-a făcut Volkswagen?