Nu cred în eficiența marșurilor moto și probabil că, dacă blocăm un oraș, mai mult enervăm șoferii decât să ni-i facem prieteni. Dar cu „Iubim 2 Roți“ e altceva.
Am participat la mai multe marșuri și parade, le-am susținut pe toate și le voi susține și de aici înainte. Dar numărul înjurăturilor pe care le-am primit de la șoferi m-a făcut să-mi dau seama că mulți spun că „prea existăm în trafic“ și că „facem circ“. Într-o țară în care răbdarea și bunul simț sunt mai rare ca floarea de colț, e de așteptat să ne înjure. Chiar dacă ei blochează, zi de zi, orașul pentru că altfel decât cu mașina nu-s în stare să se deplaseze.
De aceea, nu cred că acei șoferi pe care-i vizăm cu mesajele noastre se vor uita mai mult în oglinzi și vor fi mai amabili doar pentru că ieșim noi în stradă din când în când. Iar prea multe marșuri s-ar putea să aibă un efect opus.
Dar față de „Iubim 2 Roți“ simt altceva. Pentru că, prin însăși natura numelui, transmite un mesaj pozitiv pe care l-aș purta bucuros pe oriunde m-aș duce. Și, pe lângă șoferii care ne-au claxonat sâmbătă, la paradă, am văzut oameni (pietoni, de obicei) care se uitau la noi cu simpatie. Probabil că nu știau prea bine ce se întâmplă, dar să vezi o mare de motocicliști și bicicliști de la un capăt la altul al orașului poate avea efecte pozitive. Numărul de participanți adunați la un loc arată că a fi motociclist sau biciclist e ceva normal, ba chiar dezirabil și nu ceva exotic. Sugerează ideea de comunitate, iar oamenii tind să-și dorească apartenența la o comunitate. Eu, dacă n-aș fi fost motociclist și-aș fi văzut parada de pe margine, m-aș fi gândit serios să-mi iau motocicletă sau bicicletă. Fix de asta avem nevoie: de cât mai mulți care să înțeleagă că pe două roți e mai simplu și mai frumos decât pe patru.
În plus, „Iubim 2 Roți“ este genul de eveniment ce ajută la dezvoltarea culturii moto din România. Educarea motocicliștilor este mai importantă decât educarea celorlați participanți la trafic. Poate că, dacă 10 oameni îți spun că nu e ok să faci curse noaptea pe bulevard, o să te mai gândești înainte de-a tura motorul până la 10.000 rpm. „Orice imbecil poate să bage mâna-n gaz“, spunea Cristi Hrubaru, sâmbătă, la microfon. A repetat-o de vreo cinci ori, cel puțin, și poate că unii „rideri“ la început de carieră ce se cred la Isle of Man TT au băgat ceva la cap. Cu fiecare eveniment de acest gen parcă devenim mai puternici, mai înțelepți și ceva mai maturi. Și, măcar pentru o zi, cât te afli în mijlocul unei asemenea adunări, simți că lucrurile pot merge bine.
Felicitări Free Riders, BMW Motorrad și tuturor celor care au pus umărul la organizarea acestui eveniment. Iubim 2 Roți!
Foto: Ionuț Ivana
