Robert Mureșan, singurul român care aleargă în World Superbike (clasa Stock 1000), s-a clasat pe locul 10 în cursa de la Jerez. Un rezultat bun, având în vedere condițiile dificile din week-end, spune pilotul.
Prin „condiții dificile“, Robert Mureșan și echipa sa se referă la o altă specificație de pneu, modificare neanunțată din timp de Pirelli. Noua anvelopă, ce înregistra uzură mare foarte repede, nu i-a permis să obțină rezultate bune în teste, se arată în comunicatul emis de echipa pilotului.
O altă problemă a fost la suspensia spate, iar Robert Mureșan a obținut locul 13 în grila de start. Începutul cursei a fost, de asemenea, destul de slab, din cauza unui wheelie ce l-a făcut pe român să piardă câteva poziții, pe care le-a recuperate rapid.
Un accident a oprit întrecerea, care a fost reluată, conform regulamentului, cu un nou start și încă 10 tururi de parcurs. Mureșan a urcat în clasament și a rămas pe poziția a zecea, reușind să obțină 6 puncte care îl mențin în clasamentul general pe locul 13.
„În condițiile date nu este un rezultat rău, am reușit să avem de câteva ori topspeed și, cu toate că am avut probleme majore cu spatele, pe care-l pierdeam în aproape fiecare viraj, suntem primul BMW de pe grilă. Ne așteptam la mai mult la această cursă, dar pneul care ne-a fost pus la dispoziție ne-a stricat planurile tuturor și am luat-o de la capat, testul practic ne-a adus date ZERO. În condițiile în care sponsorii lipsesc cu desăvârșire este extrem de dificil să faci și un test, iar când testul nu-ți e de niciun folos, e și mai greu“, a declarat Robert Mureșan.
Pilotul român mai are o cursă de bifat în acest sezon, pe 5 octombrie, la Magny-Cours, în Franța.
