Dispută privind fuziunea dintre Dunlop RoSBK și Campionatul Național de Viteză. Sondaj

De câteva zile are loc o dezbatere privind unirea dintre Dunlop Romanian Superbike (competiție privată) și Campionatul Național de Viteză (organizată de Federație). Părerile sunt, desigur, împărțite.

Dezbaterea vine pe fondul unor schimbări ce-au avut loc în cadrul Federației Române de Motociclism. Ionuț Mistode și Costin Oprea, care au pus bazele Dunlop Romanian Superbike, au intrat în Comisia de Viteză a FRM, al cărei nou președinte este Ionel Pascotă. Alegerile au avut loc duminică, 24 noiembrie la Sibiu, în cadrul ședinței anuale a Comisiei de Viteză. Tot duminică, Pascotă a fost ales vicepreședinte al Federației, potrivit Vocea Timișului. 

Condițiile Unirii:

– toți piloții ar trebui să plătească licența
– Federația cere renunțarea la numele „Romanian Superbike” în favoarea „Campionatul Național de Viteză”
– Formatul ar urma să conțină șase etape, iar piloții ar trebui să se supună comisiei de viteză și comisiei de disciplină a FRM
– Etapele vor avea mai puține antrenamente libere, iar taxa va fi ceva mai mică
– Cursele se vor ține împreună cu piloți străini și există riscul să nu se poată califica toți piloții pe grilă.

În acest moment, pe grupul de discuții Dunlop Romanian Superbike, Ionuț Mistode a pornit o dezbatere la care participă piloții. Discuția a strâns, la momentul redactării articolului, peste 100 de comentarii, unele destul de acide. O parte dintre piloți spun că această fuziune ar duce la dezvoltarea motociclismului și la construirea unui campionat puternic, în timp ce alții nu au încredere în Federație și vor să rămână la statutul de competiție privată.

PeMotoare.ro vă întreabă ce părere aveți despre fuziunea celor două competiții.

[poll id=”25″]

Foto: Sabin Malisevschi