2017 Yamaha MT-09. Test-Ride pe Cheia – Filmul

Era o zi de marți. se anunța vreme frumoasă, iar Yamaha anunțase schimbări importante la noua versiune MT-09. N-am ezitat nicio secundă și, cu poftă de distracție și rucsacul cu sandwich-uri în spate am pornit spre Cheia. DN-01a, Cheia-Săcele, pentru cei mai puțin familiarizați cu locul. Ce s-a întâmplat puteți vedea în filmul de mai jos. 

2017 Yamaha MT-09. Ce e nou?

• Felul în care arată. Farul clasic a fost înlocuit cu un far LED dublu, șaua este mai scurtă și mai înclinată, au apărut niște elemente de plastic la extremitățile radiatorului, iar numărul este montat pe un suport ce se leagă direct pe roată.
• Quick-shifter: schimbi fără ambreiaj în treptele superioare. Cel mai bine funcționează peste 7,000 rpm (este normal). Sub acest prag, lucrează mai greu.
• Slip & assist clutch – nu îți mai blochează spatele când retrogradezi sportiv
• Furcă ajustabilă – probabil cu asta trebuia să încep. La primele exemplare MT-09, suspensia nu era un punct forte.

Puteți urmări cum ne-am distrat în filmul de mai jos. Filmul poate fi urmărit direct în această fereastră sau pe YouTube. Fiind o co-producție PeMotoare & DriveMag Riders, este în limba engleză. Am pregătit și subtitrări în Română ce pot fi activate apăsând butonul “settings”, în fereastra de YouTube.

Am terminat tura pe la ora 22.00, când am parcat motocicleta în fața importatorului Yamaha. Impresia de atunci: cea mai reușită Yamaha pe care am mers. Nu e cel mai puternic naked de pe piață, nici cel mai arătos sau cel mai avansat din punct de vedere al tehnologiei.

Dar are atât cât trebuie din fiecare, iar felul în care Yamaha a combinat elementele a dus la un produs excelent: sportivitate, simplitate, confort și un preț competitiv – 9.300 euro.

Voi reveni cu un text ceva mai lung, în care voi mai povesti impresiile pe care le-am avut în șaua noului MT-09.