(P) Moto Guzzi, în România prin United Motors

(P) California, V7, Griso, Stelvio. Orice model ai alege, vei ști că te afli în șaua unei motociclete cu stil pur italian. Iar acum, deschide poarta Moto Guzzi în România. 

Dacă vrei un naked, poți alege un V7 clasic, cu aspect retro ce vine în trei variante echipate cu același V2 transversal de 744 cmc. Va fi o apariție stilată pe străzile orașului, o motocicletă perfectă pentru o tură scurtă cu casca deschisă. Sau, dacă-ți clocotește sângele-n vene, ai la dispoziție musculosul Griso care, cu al său V2 de 1,151 cmc dezvoltă 110 cp la 7.500 rpm.

Moto Guzzi V7 Racer

Amatorii de cruisere, pot merge pe mâna spledidei Moto Guzzi California, ce a câștigat numeroase premii anul trecut, printre care și distincția „cea mai bună motocicletă“, din partea Rob Report, cea mai puternică revistă americană de lux. Motocicleta este publicată de același V-Twin cu aspect clasic, care are o capacitate de 1.400 cc, transmisie pe cardan, cruise control, ride by wire, ABS și controlul tracțiunii.

Moto Guzzi California

Desigur, există variante și pentru aventurieri – Stelvio 1200 NTX, dar și pentru cei care vor să vadă lumea de pe asfalt – Norge GT 8V.

Poți  afla mai multe despre Moto Guzzi stând de vorbă cu reprezentanții

Moto Guzzi a fost, vreme de mulți ani, cel mai mare producător moto din Italia. Prima motocicletă a fost lansată în 1920. Avea un monociclindru montat pe orizontală și încă de atunci se prefigura faptul că Moto Guzzi va fi un brand special. Motorul montat pe orizontală a adus multe victorii în cursele de viteză, dar vremea a trecut, iar italienii au mai adăgat un cilindru. Desigur, tot într-o manieră proprie, așa cum putem vedea la modelele zilelor noastre. Motorul cu doi cilindri în V montați transversal este o adevărată operă de artă și pune numele Moto Guzzi pe harta selectă a lumii moto.

*articol promoțional