Yamaha R1 DR Moto a fost construită respectând specificațiile clasei CRT din MotoGP. Și ți-o poți cumpăra, chiar dacă te cheamă Ion și nu… NGM Forward Racing, să zicem. Cu alte cuvinte, le telefonezi englezilor de la DR Moto, le…
Yamaha R1 DR Moto a fost construită respectând specificațiile clasei CRT din MotoGP. Și ți-o poți cumpăra, chiar dacă te cheamă Ion și nu… NGM Forward Racing, să zicem.
Cu alte cuvinte, le telefonezi englezilor de la DR Moto, le spui cât vrei să fie de puternică, ce componente vrei să aibă, iar ei se apucă de treabă și-ți livrează o motocicletă de circuit adevărată. Desigur, ar fi un impediment: cea mai ieftină („cheală“, cum s-ar zice în argoul nostru) costă 89.500 de lire. Adică 112.000 de euro.
O privire aruncată pe fișa tehnică ar trebui să ne lămurească de ce costă așa de mult. Să vedem:
Cadru:
- Creat după specificațiile MotoGP
- Aluminiu, construcție „Twin spar“
- Rigiditate optimizată pentru cursele pe circuit închis
- Geometrie ajustabilă: rază de bracaj, reglaj după înălțimea pilotului, distribuția maselor
- Priză de aer centrală
- Componentele majore: rezervor, electronice, etc., dimensionate pentru o distribuție cât mai bună a maselor și pentru viraje rapide
Ampatament variabil: de la 1402 mm la 1452 mm
Suspensii:
- Furcă Ohlins FG 386 CRT MotoGP
- Suspensie spate Ohlins ttx36 MotoGP
Roți și frâne:
- Roți Marchesini din magneziu forjat, 16.5
- Etriere Brembo
- Opțional, discuri de 320 mm din carbon
Caroserie:
- Full carbon, specificații MotoGP
Motor:
- Yamaha R1 14b specificații full superbike
- 200+ CP la roată
- Cutie de viteze Nova close ratio
Electronice:
- Motec M1
- Controlul tracțiunii
- GPS Track mapping – Opțional
- Anti-wheelie
- Accelerație electronică
- Quickshifter
Așadar, cu această Yamaha R1, deși numai R1 nu mai e, ai putea intra, teoretic, oricând pe un circuit MotoGP, fără să te faci de rușine. Prea tare. Dacă știi să te dai foarte bine, dacă ai mecanici pricepuți și ești proprietarul unei mine de aur, te poți crede un fel de Aleix Espargaro.
Motocicleta este construită manual de către Reynolds Engineering, care a lucrat cu echipe echipe de F1 și MotoGP. În acest moment, Reynolds Engineering creează componente pentru motocicletele din British Superbike, World Superbike, Moto2 și MotoGP.
Mai multe detalii, pe site-ul DR Moto.