Strada strigă, internetul vuiește, presa trage focuri de artilerie. O să plece Oprea. Ce se întâmplă după aceea? Putem muri fericiți, nu? A trecut aproape o săptămână în care m-am ferit cât am putut de subiect. Am citit prima știre,…
Strada strigă, internetul vuiește, presa trage focuri de artilerie. O să plece Oprea. Ce se întâmplă după aceea? Putem muri fericiți, nu?
A trecut aproape o săptămână în care m-am ferit cât am putut de subiect. Am citit prima știre, după care am încercat să mă ascund de bombardamentul din feed. Sâmbătă seara am participat la comemorare, alături de alții 300 de motocicliști. N-am scandat, n-am turat motorul, n-am ridicat pumnul în aer. Am aprins o lumânare și am plecat. Voiam ca totul să se termine aici, dar până la urmă am simțit că trebuie să scriu acest text.
Să presupunem că motociclistul Bogdan Gigina nu se alfa în timpul serviciului. Sau că nu escorta pe nimeni, ci alerga spre un accident. În acest caz ar fi zburat vulturește peste groapă? Ori groapa ar fi fost bine-marcată? Hai să vă spun un secret: nu. Pentru că dacă plouă afară și e întuneric nu vezi nimic de pe motor. Ai picături de ploaie pe parbriz (Bogdan avea un RT cu ditamai parbrizul), ai picături de ploaie pe vizieră. Iar dacă ți se și aburește, ceea ce e foarte probabil, chiar ai încurcat-o.
Sâmbătă seara, la comemorare, am aflat de la un prieten motociclist că un băiat căzuse în urmă cu câteva ore într-o groapă similară, lângă Spitalul Universitar. Din fericire, a avut noroc și n-a pățit mare lucru. Tot sâmbătă, treceam prin Pipera și mă uitam încremenit pe partea stângă a drumului. O groapă de adâncimea unui buldozer și de lungimea unui stadion de fotbal,total nemarcată.
Sâmbătă, în Pipera. Priviți groapa de înălțimea și lățimea unui buldozer. Și marcajul total inexistent.
Mai vrei? Peste tot pe unde sunt lucrări publice, pământul e dus de anvelopele utilajelor pe stradă. Frânează tu de urgență pe acele porțiuni.
Știi ce scrie poliția în raportul unui accident petrecut în astfel de zone? „Neadaptarea vitezei la condițiile de mers“. Știi câte accidente sunt clasate cu această frază anual?
Hai să ne întoarcem la presupunerea de mai sus. Să zicem că Bogdan nu l-ar fi însoțit pe Oprea și ar fi căzut, pur și simplu, „pe fondul neadaptării vitezei la condițiile de mers“. Sau să zicem că Bogdan nu era polițist, ci doar motocilist. Ar mai fi tunat presa? Ar mai fi ieșit cineva în stradă? Noi, motocicliștii, probabil că da. Sau cel puțin am fi simțit durerea. În rest, televiziunile și-ar fi exersat funcția de necrofag în jurnalele de seară, iar mulți dintre indignații de acum ar fi defilat cu eterna vorbă „păi dacă fug ca nebunii…“.
Oprea este o jigodie (îmi asum duritatea cuvântului) și trebuie să plece. Pentru abuzul de putere și pentru nesimțirea de care a dat dovadă. Pentru toate câte s-au întâmplat. Dar demisia lui nu va rezolva adevărata problemă. Doar va alimenta niște iluzii și-i va face să rânjească pe politicienii și pe jurnaliștii de opoziție.
Lucrurile se vor întoarce la normal, iar noi vom muri în continuare pentru „neadaptarea vitezei la condițiile de drum“, așteptând să apară un alt Oprea. Cu speranța că poate data viitoare ne va băga cineva în seamă.