Ca să continuăm intriga din titlu, noul V-Strom 650 vine cu un preț accesibil, iar GSX-R 1000 este cel mai ieftin superbike de pe piață. Dar să le luăm pe rând. Iată prețurile noilor modele Suzuki, publicate de Motor Team –…
Ca să continuăm intriga din titlu, noul V-Strom 650 vine cu un preț accesibil, iar GSX-R 1000 este cel mai ieftin superbike de pe piață. Dar să le luăm pe rând.
Iată prețurile noilor modele Suzuki, publicate de Motor Team – dealerul Suzuki din România.
SUZUKI GSX-S 750A 7.990 EURO
Este urmașul naked-ului GSX-R 750 și a fost prezentat la salonul de la Milano în această toamnă. Este o punte de legătură între SV650 și GSX-S 1000.
SUZUKI GSX-S 1000A 11.990 EUR
Cu GSX-S 1000 ne-am mai întâlnit. E un supernaked de 140 cp, cu patru cilindri în linie – un motor de GSX-R, adaptat normelor Euro 4.
SUZUKI GSX-S 1000FA 11.490 EUR
Este un GSX-S cu carenaj, într-o formă mai potrivită pentru touring. Ai aceleași senzații ca pe GSX-S, dar nu te bate vântul. În afară de carene nu există modificări.
SUZUKI DL 650 ABS V-Strom 7.590 EUR
V-Strom 650 este una dintre cele mai iubite motociclete în România. Și pe bună dreptate. E un all-rounder excelent și vine cu un preț bun. Pentru 2017 are o siluetă nouă, inspirată de fratele mai mare – V-Strom 1000. Astfel, în buna-tradiție V-Strom, va fi foarte greu să deosebești cele două modele.
SUZUKI DL 650XT V-Strom 7.990 EUR
Terminația XT înseamnă roți cu spițe și accesorii de drum lung. Dacă ne întrebi pe noi, acesta ar fi V-Stromul pe care ar trebui să ți-l cumperi.
SUZUKI DL 1000 ABS V-Strom 11.590 EUR
V-Strom 1000 are, pentru 2017, o șa nouă, un parbriz nou și un update la electronică – cornering ABS, datorită sistemului IMU marca Bosch.
SUZUKI DL1000XT V-Strom 11.990 EUR
La fel ca-n cazul V-Strom-ului mai mic, terminația XT îți aduce roți cu spițe. Chiar dacă vei folosi V-Strom-ul mai degrabă pe asfalt, roțile cu spițe sunt o investiție bună, având în vedere hârtoapele din România și dorința de explorare.
SUZUKI GSX-R 1000 13.990 EUR
GSX-R 1000 este starul Suzuki în 2017. E singurul superbike cu distribuție variablă – astfel, intervalul de deschidere a supapelor este modificat în funcție de turație pentru a oferi o bandă mai largă de putere. Cu un traction control pe 10 trepte, unitate IMU și ride-by-wire, Suzuki GSX-R a revenit în aceeași linie cu restul superbike-urilor de top.
SUZUKI GSX-R 1000R 16.990 EUR
Varianta R vine cu suspensii superioare, quickshifter bidirecțional și launch control.
