Ducati 1299 Panigale va avea un motor de 1285 cmc, ce dezvoltă 205 cai putere, și va fi mai confortabilă pe stradă decât superbike-urile create până acum de italieni. Ducati 1299 Panigale 2015 a fost prezentată luni seara la Milano.…
Ducati 1299 Panigale va avea un motor de 1285 cmc, ce dezvoltă 205 cai putere, și va fi mai confortabilă pe stradă decât superbike-urile create până acum de italieni.
Ducati 1299 Panigale 2015 a fost prezentată luni seara la Milano. Iar din discursul lui Claudio Domenicale, CEO-ul Ducati, înțelegem că 1299 Panigale a fost gândită să fie mai prietenoasă cu cel ce vrea să meargă cu ea în afara circuitului. Asta și pentru că, depășind 1200 cmc, motocicleta nu poate fi omologată pentru competițiile superbike.
Liniile generale de design sunt aceleași, dar motocicleta este mai lată în partea frontală, iar parbrizul este mai înalt. Codița este, de asemenea, nouă, iar șaua este mai confortabilă, spun cei de la Ducati.
Noul superbike Ducati va fi dotat, în versiunea S, sistemul de suspensii semiactive Ohlins Smart EC. Cei de la Ducati spun că este un sistem „event-based“. În traducere, motocicleta ar trebui să știe exact pe ce drum ești, exact ce vrei să faci și să-ți ofere setarea potrivită. Unitatea electronică ce controlează suspensiile primește informații de la tot felul de senzori, inclusiv de la senzorul de înclinare.
Ducati 1299 Panigale are sistemul ABS gândit astfel încât să funcționeze și pe viraje, o replică la sistemul de frânare introdus de BMW pentru HP4 și la MSC-ul oferit de KTM.
Totodată, motocicleta va fi dotată cu un „wheelie control“ reglabil pe 8 nivele. Quickshifter-ul funcționează și pe retrogradare.
Noua Panigale va putea fi dotată cu o evacuare creată de Akrapovic ce aduce mai multă putere și este mai ușoară cu 3 kg față de evacuarea standard. Va ajunge pe piață în februarie-martie, anul viitor.
Vom reveni în scurt timp cu mai multe informații, o fișă tehnică completă și fotografii oficiale.