Motociclete adventure mari, cu rezervoare de 30 de litri și cutii lucioase de aluminiu? Motociclete enduro cât mai ușoare cu bagaj textil? Un Ural cu ataș? Dilema ce macină o întreagă lume de „aventurieri” ar putea avea o soluție simplă. Știu,…
Motociclete adventure mari, cu rezervoare de 30 de litri și cutii lucioase de aluminiu? Motociclete enduro cât mai ușoare cu bagaj textil? Un Ural cu ataș? Dilema ce macină o întreagă lume de „aventurieri” ar putea avea o soluție simplă.
Știu, poate părea neprofesionist din partea mea și e posibil să am parte de câteva critici, dar cred că răspunsul e simplu: cu ce ai în garaj. Punct. Și voi argumenta asta prin exemple:
- Sjaak Lucassen a făcut turul lumii pe o Yamaha R1. Pentru cei care nu-i cunosc poveștile, Sjaak este un olandez nebun care a făcut tot felul de excursii pe superbike-uri. Apropo, chiar în acest moment pregătește o expediție spre Polul Nord. Tot pe R1.
- Cei șapte fantastici din Mondoenduro au mers în jurul lumii pe Suzuki DR350 și au declarat că nu-și doreau ceva mai greu
- Sean Jordan, un canadian pasionat, a făcut 60.000 de km, de-a lungul a patru continente, călare pe a sa Vespa PX200
- Pavel Suchy, un ceh, a mers timp de 8 juni, 49.000 km în jurul lumii, călare pe o JAWA 350 în doi timpi din 1978.
- etc. Sunt multe astfel de exemple
Desigur, dacă alegi o motocicletă enduro o să te doară fundul de nu mai poți după fiecare 100 de km și o să te bată vântul. Dacă alegi o motocicletă de 350 cmc o să îmbătrânești până ce faci acei 100 de km – și o să te doară fundul. Dacă iei o motocicletă adventure de 1200 cmc și 250 de kg vei călători rapid și confortabil, dar e foarte posibil să rămâi împotmolit pe undeva prin Africa (până la urmă vei scăpa, dar mai greu). Există avantaje și dezavantaje, dar este doar o chestiune ce ține de preferințe. Suntem diferiți, iar calitățile pe care trebuie să le aibă partenerul de drum nu sunt universale.
Petrecem prea mult timp punându-ne întrebări și prea puțin timp călătorind. Motocicletele nu-s chiar așa de diferite cum vor oamenii de marketing ai companiilor să ne facă să credem. Așadar, atâta timp cât ai sub tine două roți care se-nvârt, fă plinul și pleacă. Restul sunt amănunte.
P.S. Acesta este un text de opinie, așadar trebuie tratat ca atare 🙂 Apropo de opinii… tu cu ce motocicletă ai pleca în jurul lumii?
Foto: http://www.sirjoseph.cz